携程的模式是OTA简单的说就是在线旅游代理机构，但是现在携程已经强大到你想像不到的地步，前段时间携程的老板范敏和qunar还有艺龙等等混战，说OTA上携程领先qunar和艺龙10年以上，这个是真的，也是基本上短时间内不可撼动的。前面说iosapp业余的哥们可能对旅游业并不了解，携程的这个软件基本上可以说是现在旅行类app里面的最高档次了，功能强大到可以知道前一程航班的时间。
首先携程是一个旅行社，它能够独立操作很多地方的团体旅行，而且对于旅行社这个重资产行业，携程的投入非常巨大，比如收购香港的永安，之后推出了携程香港citytour，然后再海南推出了海南citytour，光线上大巴就有上百辆。
投资之巨可以想象。他们通过旅行包机，打包服务赚取旅行社利润。
第二，携程是一个线上旅行代理机构，他代理全国的机票，酒店，和景区，当然还有旅行产品，作为渠道商，能够拿到佣金，返点。而且携程对现在中国的酒店业的掌控是非常强大的，可以操纵价格。
第三，携程通过一系列收购获得了大量的重资产项目，这些项目的营运当然也是盈利的。
第四，旅行产品的打包和供应商模式，产生各种账期，据我的推断，应该是可以用衍生金融工具进行金融运作盈利的。
另外如果真的要看携程的盈利来源可以直接看他的报表，因为是美国上市公司，信息披露比国内要好得多，真实性也强得多，看看他的公开报表就一目了然了。
(我还没看，全凭经验，如果有错请折叠)###外界在评论携程时，经常会说它的模式是“鼠标”+“水泥”。就目前而言，携程的大多数业务均来自线下，最重要的两块业务为酒店预订、机票预订，其次是旅游度假(营收比重较小)等。携程旗下有携程计算机有限公司，携程各地的旅行社，包括后来收购的永安旅游。
为了细分市场，携程现在也发力高端旅游市场，希望用5年左右的时候打造一个高端旅游品牌。
国内某机票价格比较网站，前期对携程的业务绝对是有冲击的，但是上面的价格更新并不及时(主要是服务提供商的原因，这是中航信按流量收费决定的先天性的缺陷)，而且很多时候夹杂着的所谓低价票旁边有几个小字“申请”，但真实情况行内人士都清楚，10以上团队的折扣票申请能否申请到都得看情况，更何况一两张机票。
在携程上可以购买春秋航空的机票，携程这个做的是很聪明的，虽然每张票赚得不多(或许携程与王总签订了其他协议也未可知)，捆绑20元保险销售，也是利润点，但是还是会吸引不少用户。推出青年票、老年票等优惠措施，也是不错的做法。
携程的酒店预订，除了国内，在国外某些地方还是有一定优势的，比如泰国，虽然签约酒店不一定那么多。
这些地方的价格优势体现在携程很少单独列出“服务费和税”，一般其他酒店预订网站把服务费和税加起来价格就贵了。在酒店促销方面，携程也推神秘酒店，类似Priceline的本土版Bid(旅客自主定价)，其实，现在境外的几家酒店预订网站的促销方式有点类似国际机票，比如常用的earlybird，提前28天优惠多少，提前14天优惠多少，连续入住3晚优惠多少等等。
携程已经采用了一些方式，但还有许多方式值得尝试。
度假方面，这是携程的一个业务增长点，虽然对整体营收的贡献很小，应该不到10%，但是相比国内机票，它的利润空间显然更高。携程有许多自由行产品，也有一些跟团产品，但毕竟还不是它最重要的业务，资源方面分配而言，度假部门分到的资源或许会少一些。
这或许也是给了途牛、悠哉以及乐途等机会吧，当然也有了欣欣旅游网的生存空间(欣欣的SEO做得不错)。
与驴妈妈的关系：携程是驴妈妈的大股东之一，当初杨振宇先生推荐洪青华给范总，范总感兴趣是因为携程在景区门票这块比较欠缺，驴妈妈的景区门票资源可以和携程互补。
但是，由于淘宝的存在，各种门票其实在淘宝上也能买，也可以比价，所以在此基础上，驴妈妈利用携程的酒店资源，整合主推一些门票+酒店的套票、套餐亦是明智之举。不过，平心而论，驴妈妈的用户真的需要好好提高，门票搜索不太如人意，搜索结果和光标移动的体验都需要提高。
同业分销联盟估计是停掉了，有跟没有一样，经常搜不到要的东西。
驴评网和目的地探索：Tripadvisor花费1000万美金左右收购了到到网，于是到到网成了TripAdvisor在中国的官网。Tripadvisor无疑是全球第一大旅游点评网站，拥有大约5000多万条点评，许多网站与其合作引用它的评论，如新西兰旅游局，Expedia(Expedia和TripAdvisor其实老板是同一人，现在Tripadvisor上市后，Expedia曾计划不再使用Tripadvisor的点评)，以及艺龙境外酒店(Expedia为第二大股东，境外酒店也是Expedia的库存)。
迄今为止，驴评网大约有150多万条点评，每个目的地驴评网都设置了背景、交通、玩、吃等信息，不过深度还不够。
其实，最初携程的目的地探索做得还是不错的，许多人上去找攻略，那个时候只有部分驴友才知道磨坊、绿野等网站。但是，后来随着互联网的发展，一些旅游网站开始兴起，比如走遍欧洲，穷游，游多多，蚂蜂窝，后来连篱笆网、55BBS的论坛也有许多分享游记和攻略。
渐渐地，携程的目的地探索就没落了，因此携程后来收购了驴评网，并由驴评网来负责目的地探索。但是，关于攻略方面，无忧度假网认为随着时间推移，当帖子(游记)越来越多时，好的帖子也会沉掉，而这些帖子中含有实用信息却是零散的，用户要想全面地了解一个地方，需要看很多帖子，还得仔细地看，而这需要大量的时间、精力，接下来用户还得自己整理这些信息，很累，也很烦。
既然网上不少用户和驴友都在各自为政地贡献自己攻略，能否将信息聚会起来，让大家都把攻略信息编在一个目的地里、编在一个相关分类里，就像维基百科一样？这样，随着时间的推移，攻略的信息可以被不断更新，也会越来越详实，重点是可以利用WIFI和上网的机会，走到哪儿随手就编到哪儿。
这样，以后去某个地方旅游就方便多了，信息都是整理好的，只要搜索框中一搜，相关目的地的所有美食、娱乐、住宿、交通等信息就都出来了。而这些分类好的信息，对于改善搜索引擎的质量也具有很大的意义。而这正是无忧度假网正在做的事情。
至于商业模式，攻略如果吸引了许多用户，可以使用导购模式。
门票的地方可以和淘宝商家合作，将流量导入淘宝网店，旅游装备、摄影器材及配件、浮潜配件、沙滩上穿的衣物、防晒化妆品、宿雾的芒果干、马来西亚的白咖啡，以及住宿、交通(如中港巴士)也可以采用导购的方式。
###携程网创始人梁建章自己将携程网定位于“服务型电子商务”。
这种电子商务在B与C之间，搭建了一个B的中间平台；而在这个平台上流转的，不是商品与实物以及电子货物，而是信息与服务。
这种电子商务也不纯粹是互联网时代纯网络化的东西，而是线上与线下结合的。
从数据上看，携程网的收入只有30%来自线上，而且这些收入主要来自订房业务，这些业务不需要涉及到配送，也不需要网上直接支付。
另外70%的收入，来自线下的电话订房和订票。
如同ls@李新明远所说，携程与普通互联网公司最大的差别就是线下的能力，携程的呼叫中心是他们最核心的资本。
或许看完下面这段文字就对携程商业模式更加清楚了：
“但在梁建章的手中，携程变得越来越不像网站了。
4年来，携程先是收购了当时最大的酒店预定中心--现代运通;随后又切入机票预订领域，并购机票代理公司北京海岸;去年又将华程西南旅行社收入囊中，正式进军自助游市场。在梁建章的设想中，携程并不是家网站，而是“高科技武装的旅行服务公司”，是传统行业的整合者。
在目前携程1500多人的员工，有超过一半来自呼叫中心，在上市路演时，梁建章就一再向投资者解释，携程为什么会有呼叫中心。梁建章解释道，携程设置呼叫中心，是因为中国和美国的国情不同。在中国电话早已普及，却仍不能像美国人那方便，事实上目前携程70%的业务来自传统的呼叫中心。
”###各种旅游方式的收入，机票酒店的佣金是比较大的一块###商业模式不知道，iosapp界面觉得蛮业余的###说白了就是机票酒店景点的中介，不用想的太神秘，和线下一样###携程的商业模式；
角色；
一、信息服务商，
二、渠道代理商，
三、及部分金融、信用提供商，
通过增加信息透明度、增加购买旅游产品便利性、保障性、优惠券等吸引把控用户，整合酒店、机票、景点等服务商资源，实现资源价值在服务商中的重新分配，从而博弈获取部分利润，
创业解惑群：422172964###过去是代理商，收消费者的钱。
现在是平台商(或叫资源整合商、方案提供商)，收商家的钱。
答：携程的商业模式；角色；一、信息服务商，二、渠道代理商，三、及部分金融、信用提供商，通过增加信息透明度、增加购买旅游产品便利性、保障性、优惠券等吸引把控用户，整合...详情>>
