选择性的东西还是要本人自己拿主意比较好，我这里给你列一下手动和自动的优劣。
手动变速箱(MT)：优点：传动效率最高，在会开手动挡的人手里省油，耐操。
缺点：操作繁琐（当然对于老司机来说这都不是事）。
对于新手来说，错误的操作可能会开坏变速箱。
自动变速箱目前细分有5种：手自一体变速箱(AT)；无级变速箱（CVT）；干式双离合变速箱（D-DCT）；湿式双离合变速箱（W-DCT）；半自动变速箱（AMT）。
就目前的市场技术而言：
AT：最可靠，最耐操的自动变速箱，缺点是费油、传动效率较低，当然上到8AT或者9AT传动效率有提高。
CVT：开起来最平顺，缺点自然就是太平顺，有些人觉得开起来太无聊，传动效率也不高。但是挺省油。
D-DCT：传动效率最高的变速箱自动变速箱，比手动变速箱传动效率稍低，省油，但是调教不好的D-DCT在低速的时候顿挫感比较明显，有些变速箱还能听见轻微的换挡声。
目前市面上的D-DCT就大众的DSG在低速的时候几乎没有顿挫，好像听说现代领动的那款双离合顿挫感也很小。还有个缺点是在拥堵路段，走走停停，双离合变速箱会在1-2挡来回换，离合片温度上的很高，对变速箱寿命有影响，严重的可能温度过高，变速箱自我保护罢工。
所以在一线大城市，不建议买D-DCT的车。
W-DCT：用油冷的双离合变速箱，可靠性较D-DCT有大幅提升，但是传动效率有所下降。干式双离合过热的问题在湿式上大有改观，要买双离合，优先考虑湿式，但是湿式造价贵，一般在20W以上的车上才会用上。
AMT：最差的自动变速箱，不推荐。
自己根据自己的情况选择。纯手打~。
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