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8万左右的车,买什么最好

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全部答案

    2018-11-20 02:10:10
  • 买个省油的就好

    H***

    2018-11-20 02:10:10

  • 2018-11-20 02:02:57
  • 凯越1.5低配,还不错

    P***

    2018-11-20 02:02:57

  • 2018-11-20 01:58:47
  • 奇瑞艾瑞泽7  或者长城C50

    高***

    2018-11-20 01:58:47

  • 2018-11-20 01:52:43
  • 8万左右能买的车还是比较多的,具体要看你想要的是什么车型,个人意见买大众品牌的

    王***

    2018-11-20 01:52:43

  • 2018-11-20 01:49:49
  • 1看车是否经济,耐用,油耗多少,维修价格是否合理,维修是否方便,2看旧车保价,有的新车开几年后就买不了几个钱了,3看车型是否合适您使用,4看动力,配置以及整车性价比,综合以上因素来确定您要买的车。我个人喜欢,新宝来,新捷达

    承***

    2018-11-20 01:49:49

  • 2018-11-20 01:42:07
  •   1 从节油观点来看,汽车自重与油耗成正比,即重量越大的汽车越耗油,使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%,但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点,不易发生“飘车”现象。 
    22 不同驱动方式有好也有坏。
      例如越野车,前后轮都有驱动力,牵引力大,通过性强,附着力大。稳定性好,车身和传动系统的钢板比轿车厚,安全系数高适于越野,但重量大,节油性差。中高级轿车前后桥承载的负荷基本一样,动力性强,牵引力大,在爬坡,泥泞道路和颠簸路上行驶时,动力性,防后轮侧滑和稳定性明显优越于“发动机前置,前桥驱动”的汽车。
      传动轴退至后桥,导致地板凸起,几个总成分开布置,占据空间较大,很难使汽车小型化。中小型轿车,省了传动轴,地板平坦,传动系紧凑,重量减轻,地板降低,重心下降。上坡时重量向后移,前桥负荷减轻不能产生足够牵引力,不易在上下坡较多的山区使用。微型车,省去了传动轴,附着力大,牵引也大,轴距较小,地板下没有排气管,发动机废气,噪音不会污染车厢内。
      后桥负荷大,转弯易侧滑,操纵系统太长,结构复杂,行李箱太小。 

    在***

    2018-11-20 01:42:07

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