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可能为离合器开关或是缸线 火花塞的问题,建议到4s店去电脑检查一下。
1个回答
为什么叫自动档呢,就是不需要换,因为自动档的车的换档是随着车的速度而增加的。
2个回答
根据路况,把车速降下来.
是可以的,怎么挂呢,有的车是PRND321,这时你要挂入1档,但是告诉您效果不好,不如手动档的明显,还有,要是挂入D档是没用的,最好的办法是失灵后,立刻手刹用上可OK 了
D为正常行使挡,1为泥路用,2为冰雪挡,有的车有D3挡,爬坡用的
可能这是你的悬挂系统受到的冲击过大引起的,(因为当你急收油 急加速时发动机在传动时的抖动是很大的)下次柔一点就好了。
可能是车启动慢,建议不要高速档启动,会把车憋住。
1.时间不长就没事。时间长就伤! 2.高档转低档:第一个是速度,第二个要踩杀车(挂L档的时候) 低档转高档:直接推就行啦 3:前者可以随心所欲加减档,后者只能靠油门了
4个回答
上陡坡:如果控制不了车速就刹车、减档。如能控制就顺其自然吧。 下陡坡:刹车-减速-抢档。
7个回答
很多自动档的车都有这个问题,据说只有豪华车才做的相对比较好,而大多数车高档切换都比较平滑,解决办法恐怕只有自己掌握加速的力度了.
可能是离合分离不彻底,检查方法:找一块比较开阔的空地,先挂入1档或倒档,踩住离合加油,如果车有运动的趋势说明离合工作不正常,这时慢松离合,如果松一点点车动了那就确定是离合的问题了,调整离合踏板,严重的要更换离合器片;还有变速器油藏也会导致此问题!
起步后如果速度达到5档要求可以直接进5档。
很可能是刹车油使用时间太长,应该更换了.刹车油一般使用两年就应更换.
你要从5档降到3档。步骤是。比如你现在车速度是80码,你先垫刹车把车速降到40码左右。这时你可以踩离合挂空挡,松离合,轰油门,踩离合进3档。一定要轰油门才好进档。