关于奥运交通
北京三环以内有不少公交车(如:323路)都是晚上11点是末班车. 而往三环外开的车(如:321路),居然是晚上9点是末班车. 如果,我晚上11点有事,要从323路起点站到321路终点站.则根本就是个故事. 为什么往三环外开的车不是11点或是11点半是末班车. ?
这问题提得很好,这也是一个社会问题.三环外的人肯定是少,所以后面没车了.现在公汽都是企业化集团化,以利益优先,虽然有很多线路是在政府干预下开通,方便百姓,但真正对人家有利益他们才积极.如果真要晚上11车照开,可一车就三四个人坐,肯定没效益,公交的老板就会思考了,如果是坐车人特多不用别人说车主肯定愿意多发车.怎么样才能既满足乘客要求又让公交所有线路都盈利呢,那就得政府补贴公交企业,然后企业保证晚11点还要出车.不过政府也不太愿意出钱的,因为这样的线路太多了,让政府买单有点费大了.
问题提的很好，说明你在想事呢。你把这个看法向北京市有关部门直接提出效果会更好点。
阿哥,不好意思,我长这么大了还没去过北京,所以更不敢妄言北京的事情。但是，“利益平衡”问题在道理上相通的，如果公交车通宵达旦地开着，开出租车的“的哥”、“的姐”们赚钱、吃饭就更艰难了，白天公交公司吃肉，晚上总得让出租车公司也喝点汤吧。任何事情都不可能满足每一个人的需求，大家都不容易，既然不能赶上便宜公交的末班车，只好忍痛“放血”打的了。
您住在云岗？ 323是沿着三环走，而不是在三环里吧。 现在主要说的是300末班较早的问题。和国贸地区向东过10点车少的问题。 有些线路的运行时间已经延长，比如345快。 有些事情是要靠数据的，不是比如的。很多线路19:00就是末班。 北京还没发展到24小时公交的水平。 323、345、321、300路我都坐过。321路是比较拥挤，但六里桥还有339路。[您可以查询] 我知道的去昌平，顺义，通州等线路都是22点甚至更晚末班。 北京也有夜班车，但更限制在城里了，以火车站为中心。 晚上10点以后有事，公交车不是首选交通工具了吧。
我觉得说一千道一万，还得归结到一个“钱”字上！时代不同了，“一切以经济效益为中心”这在世界上是最具中国特色的，公交公司作为商人，要背着算盘走，目的只有一个——钱......一切尽在不言中！！！
你应该到腾讯网的"向党说心里话"那里反映.
如此安排让我看可能很简单:三环内的客流比较多.晚收车既可以方便群众出行,也可以让公交公司有一定的经济效益.九点后出行的人肯定比白天少多了.我感觉九点收车不算早了.决定收车的早晚,相关领导要考虑多种因素,方便群众只是重要因素之一吧!
哦，你说得这个，奥运会期间和前后一段时间会有所调整的
你可以向上级主管部门提出建议，如此问题能引大多数人的共鸣，就有希望延迟末班车的时间。如实在不行，你也只能打的了…
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