爱问知识人 爱问教育 医院库

减档时转速上升

首页

减档时转速上升

我是颐达车跑了2050公里了~~~~有时我挂到4档~~~路面有情况了`~~~~车速降到了30左右时~~~~~~我踩离合减档时 转速猛的上来了啊~~~~在车内能听见车好象空转~从900升到1700多~~~还有1档起步时~~~~~~换档转速也会上升~~~~~~能帮我解释一下啊 我谢谢大家`~`~`~

提交回答
好评回答
  • 2008-01-05 19:39:22
    你是不是刚刚拿到驾照?
    要注意油离配合!

    停***

    2008-01-05 19:39:22

  • 2007-12-25 20:52:17
    突然切断动力,发动机转速增大是正常现象.要注意驾驶习惯.

    我***

    2007-12-25 20:52:17

  • 2007-12-25 20:23:28
        对你的问题可以这样简单理解:4挡一般为直接档,也就是说发动机和变速箱输出轴转速是相同的,4挡之前为减速挡,发动机转速比变速箱输出轴转速高;此刻踩下离合,可认为车速下降很少或忽略不计,变速箱输出轴在换挡前和发动机转速相同,而在降挡后是减速挡,按齿轮比,发动机转速要比变速箱输出轴转速高,而,此时变速箱输出轴连接着车轮(车速与踩下离合前变化不大),输出轴的转速基本不变,那么,离合结合后,就会扯高发动机的转速。而在起步转速升高,是用来提高发动机的稳定性。挂档起步,就有负荷信号输入ECU,提高供油量,使发动机转速升高,也可以说是动力增大,此时挂档起步,运行会较平稳。
        

    颓***

    2007-12-25 20:23:28

其他答案

    2007-12-30 21:12:21
  • 你以为不论在哪个档位上发动机都应该是一个转速吗?车速相同(相对而言),档位不同,发动机转速就不同;档位低、转速就高。怎么可能总是保持在1000转呢?!

    老***

    2007-12-30 21:12:21

  • 2007-12-29 12:19:35
  • 不会正确的使用油门!多练习。记住2个脚,要一个上来,另一个一定要下去:要一个下去,另一个一定要上来。说的是油离配合!不是刹车!
    你的离合下去了,油门没抬上来。不是车,是人的问题。

    l***

    2007-12-29 12:19:35

类似问题

换一换
  • 驾驶技巧 相关知识

  • 保养
  • 性能

相关推荐

正在加载...
最新问答 推荐信息 热门专题 热点推荐
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200

热点检索

  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
返回
顶部
帮助 意见
反馈

确定举报此问题

举报原因(必选):