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什么车型乘坐最舒适

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什么车型乘坐最舒适

最近想购家用型车,对车最主要的要求是:
1、乘坐舒适  2、安全性高    3、整车质量好(故障率低)

由于想购车近期对车进行了研究:在日系车里最看好的是 轩逸(空间大,乘坐舒适,不看好卡罗拉是因为底盘和减振实在是一般),价格低点的看好新花冠和骐达。

在德系车里非常喜欢捷达车的底盘和减振(因为乘坐舒适,我认为这也是捷达仍是销量第一的原因,可惜的是外型实在难看和空间小)。德系车看好的是1.6明锐和1.6的朗逸。由于这两辆车没有坐过,不知和捷达比底盘和减振如何(哪辆坐的舒适点)?

另外新宝来、速腾、福克斯、悦动等车乘坐舒适性如何(因为没有坐过,没法比较)

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好评回答
  • 2009-01-03 00:12:12
         如果你比较在意乘坐舒适性的话 那直接考虑轩逸好了 轩逸在这几款车里 轴距最长  自动挡变速箱也是最好(轩逸搭载的是CVT无级变速箱)  如果偏重于运动的话 还是福克斯跟速腾  但福克斯油耗比较高  而速腾的8气门发动机相对有些技术过时  如果非速腾不可的话 可以考虑1。
      8TSI那款速腾(水冷涡轮增压缸内直喷发动机) 下面给你具体说说郎逸跟明锐 先说说郎逸 郎逸是上海大众今年推出的新车 其身上的亮点也非常多 先说说郎逸的制造 郎逸这次打破了大众平台化的概念 使用了模块组合 也可以说是跨平台 南北大众的A级车一般都是由PQ34平台来生产 包括一汽大众的捷达 宝来 上海大众的 桑塔那 这些车都是PQ34平台的产?只有一汽的速腾跟上汽的斯柯达 明锐 是由A级车最先进的PQ35平台生产 郎逸可以说是吸收了这两大平台的优势 进行模块组合制造出来的 下面来看看郎逸的参数 从车身上看 轴距跟宝来一样 都是2610 高度跟宽度比新宝来稍微少一点 差别不大 发动机上 郎逸使用的是大众在EA111的框架下基于FSI(缸内直喷)发动机改装过来的 排量1。
      6升 4缸16气门 最大功率77千瓦 最大扭矩155牛米 而最大扭矩的出现时间是发动机在1500转-3800转的时候就可以出现 可以说是典型的低转速高扭矩 非常适合城市路况 安全方面 郎逸在车身的各个重要部位采用激光焊接 在主被动安全方面 郎逸配备的是 ABS刹车防抱死+EBD电子制动力分配+MSR发动机阻力矩控制系统+MASR发动机牵引力控制系统+OBD车载自动诊断系统 在车辆受到撞击的时候 车辆转向住内溃(对驾驶员胸部进行保护) 制动踏板内溃(防止驾驶员脚裸骨折) 4车门自动解锁(让车内人员及时逃生) 主动切断供油系统(防止车辆起火) 这里值得一提的是郎逸的刹车片 郎逸使用的是NAO陶瓷刹车片 这种刹车片一般只配备在高端车型上 比如 奥迪A8 宝马5系 奔驰S系 在郎逸的自动挡车型上 变速箱同样使用的是6速Tiptronic手自一体变速箱 可以说郎逸整车的性价比是非常高的 如果你在新宝来跟郎逸之间选择 建议你还是购买郎逸 最后说说大众的新品牌 斯柯达 明锐 作为上海大众的子品牌 斯柯达明锐继承了德系车的血统 做工比较精良 而且 操控性方面非常出色 毕竟明锐是出自德国大众A级车里最先进的PQ35平台 虽然发动机在功率 扭矩 轴距上做的都比较适中 但在安全方面 明锐是很出色的 悬挂系统是(前/后):麦弗逊式独立悬架/四连杆式独立悬架 由于前后都是独立悬挂 所以在行驶稳定性跟后排乘客的舒适性上都很出色 明锐的主动 被动安全也是 ABS刹车防抱死+EBD电子制动力分配+MSR发动机阻力矩控制系统+MASR发动机牵引力控制系统+OBD车载自动诊断系统+CAN-BUS电子智能管家 并且有撞击后车辆转向住内溃(对驾驶员胸部进行保护) 制动踏板内溃(防止驾驶员脚裸骨折) 4车门自动解锁(让车内人员及时逃生) 主动切断供油系统(防止车辆起火) 紧急刹车时 后尾灯双闪自动打开(防止追尾) 而且明锐是全车身无缝隙激光焊接 起车身钢板的抗撞击力是普通点焊钢板的几倍 明锐的车身配备的是双面镀锌版 并且使用的空腔注蜡技术 可保证钢板15年不锈穿 明锐外观大气 而且是一辆相当实用车型 明锐的后备箱容积标准状态是530升 当放倒后排座椅时 容量爆增到1350升 出门旅游 或者拉货 都能满足 因为明锐的后备箱盖是掀背式的 放到后排座椅后 你甚至可以躺在后备箱里(如果搂着老婆躺在后备箱里在海边数星星。
      。。。。。。。。) 明锐各个排量顶配车型都是8个扬声器 可以说 在这几款车里 明锐的音响效果是最好的 明锐1。6升排量变速箱的参数跟郎逸是一样的 这里就不多说了 我现在开的就是1。6手动顶配的明锐 北京城市路况是百公里6。7个油 高速是6。3个油 综合是6。
      5个油 而且明锐的故障率是很低的 在德国十大故障率最低车型里排前5名 如果你觉得排量太低 也可以考虑现在明锐推出的 夺金版 这款车是1。8TSI(缸内直喷涡轮增压发动机 最大功率118千瓦 最大扭矩250牛米 这个数据相当于2。4升自然吸气发动机) 手动型 并且配备ESP电子稳定系统 价格是15。
      49万 性价比跟燃油经济性也是很高的 唯一的缺点是 由于是涡轮增压发动机 后期的维修保养费用要比自然吸气发动机高一些 我个人觉得 还是购买外观稳重 内敛 安全系数高的车辆 毕竟是拉家带口的 行车上路三分险啊 我很喜欢明锐的广告词 平和 稳重 给你所想—— 不张扬 不争先 不恐后 不急 不慢 不惧 不虚张声势 下面是明锐的连接地址 如果有兴趣可以看看 要是还有什么问题 可以到个人中心找我 。
      

    中***

    2009-01-03 00:12:12

其他答案

    2008-12-29 12:15:16
  • 楼上说的对,日产的车都是舒服型的车。骐达也是。

    想***

    2008-12-29 12:15:16

  • 2008-12-29 11:33:49
  •   选择私家车,一要质量稳定,故障率低;二要技术先进,比较省油;三要符合车主的个性需求。 
    针对你说的情况,本人向你推荐几款故障率低、比较省油的车: 
    一、运动型轿车马自达3(2。0更具代表性)。这款车被许多人誉为“最不象日本车的日本车”,很爱追求动感的年轻人的喜欢。
      造型前卫,动力十足,加速有力,跑味很浓,操控灵活;但后排空间较小,为追求跑车风格,发动机噪音较大,减震偏硬,舒适性一般。自动档在城市使用百公里耗油10升左右。 二、舒适型轿车日产轩逸(2。0的有代表性)。这款车在日本比较受女性和中老年男性喜欢。
      造型大气,纵向、垂直空间较好,质量稳定,噪音极低,行驶稳健,动力不弱,舒适性突出,减震中性;但CVT变速在非常平顺、省油的同时,不适合经常急加速,驾驶动感性一般。城市使用百公里耗油9。3升左右。 三、中庸型轿车本田思域(1。8)。总体风格介于运动型和舒适型之间。
      这款车内外造型前卫,有时代感,动力性不错,比较省油,故障率较低,但高速行驶稳定性一般,噪音控制不算突出。或许更多的人喜欢本田的牌子和这种中庸风格。自动档在城市使用百公里耗油8。8升左右。 四、中庸型轿车丰田卡罗拉(1。8)。风格也是介于运动与舒适之间。
      双VVT-I发动机为自然吸气最先进技术,全世界单一品牌销量冠军,国内同级车连续多月销量冠军,C-NCAP碰撞成绩为同级车冠军,除了质量非常稳定之外,没有太多突出的优点,也没有明显的弱项,事实证明,不怕没强项,就怕有弱项,卡罗拉的中庸很有吸引力。
      自动档在城市使用百公里耗油9。2升左右。 五、CROSS车型日产逍客(2。0)。既有轿车的舒适性,又有城市SUV的良好通过性,C-VTC可变进气16气门高性能发动机和智能CVT无级加6速手动变速器,技术先进,除了轩逸外,是目前同排量车中最省油的,在拥挤的城市使用百公里耗油在9。
      5—10升;也是目前20万以下噪音最低车型之一;由于无级变速无任何顿感,加之噪声控制优秀和空间较大,舒适性极强。主要不足是起步时比较“肉”。 综上所述,本人认为,你完全可以根据这几款车的风格进行选择,喜欢“高高在上”的感觉,就选择逍客;喜欢舒适性轿车,就选择轩逸;喜欢中性的实用车,就选择卡罗拉或思域;喜欢运动型车,就选择马3或马6。
      特别建议去试驾对比,一试就知道自己更喜欢哪种风格的车。 补充一句:日产的绝大部分车型都是典型的舒适性车。

    海***

    2008-12-29 11:33:49

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