7到10万元向来就是家庭轿车最热门一个价格区间，而且也是最能考验一台车型性价比和综合实力的“高原地带”。因为家用轿车的消费群体对于车辆的动力性、经济性、安全性、可靠性等各个方面都有着极高的敏感度，对车型的各个方面均要求有着均衡的表现。所以各大汽车厂家需要在车型设计、动力单元选择、车型配置组合、成本控制等各方面取得一个最能满足消费者的平衡点。
外观：小改款VS大变脸 求新求变才能保持不败之地 本文所推荐的四款家轿都在国内市场中打拼多年，有着相当高的车型美誉度。但随着时间的推移和众多新车型投入到竞争行列中去，所以求新求变是必然的出路。新爱丽舍便是当中一个典型的代表，经过设计师大刀阔斧的修改，使得这一台经典车型焕发出时尚、动感的色彩。
车头部分参照了雪铁龙最新C5车型的设计特色，并加上了极具家族色彩的中网，完全脱离了老爱丽舍的影子。而三菱蓝瑟的改款也是广受称赞，俊朗动感的前脸是典型的日系车风格，同时在造型上越来越向同厂的运动轿车Evolution靠近也使蓝瑟的运动形象更加突出。
而另一方面捷达跟福美来的表现就乏善可陈了，虽然两者也经历过多次的改款，但均仅仅停留在对某一些细节修改这些“小打小闹”的层面上，所以难以给人留下深刻的印象。对于家庭用车来说新颖的外观也是重要的元素。 内饰：各有偏重 日系轿车稍占优势 跟一众新生轿车相比，我们的四款车型在内饰设计的新颖和美观程度上并不占优势，但在实用性方面则不遑多让。
尤其以蓝瑟和福美来这两款日系车型占优。蓝瑟的内饰在整体格局和造型上并没有多大的变化，但通过对一些诸如音响面板、空调旋钮、仪表盘、方向盘等细节的重新粉饰，加入了更多体现时尚色彩的仿金属装饰，给人一种新派的感觉。同时车内的储物空间也相当充裕，隐藏式杯架保持了车厢的美观。
至于福美来在内饰造型上则以实用为主，划分清晰的中控台让驾驶者能够快速熟识各种功能的操作。另一方面，新爱丽舍的内饰在维持原有造型的基础上通过对细节的修改来营造新鲜感，既有采用仿桃木内饰的车型也有更具时代感的黑面板搭配金属装饰的车型。至于捷达，他的内饰仍然维持着多年来的老样子，并没有太多的变化。
动力：经典机型大碰撞 动力差距很明显 四款车型的动力单元跟改款之前相比均没有太大的变动，均采用了被喻为家用轿车“黄金排量”的1。6L发动机，但他们之间的差异还是较为明显的。四车之中福美来的动力表现是最为突出的，TRITEC 1。6L直列4缸16气门发动机在6000转时能爆发出85千瓦的动力，最大扭距为149N·m/4500rpm，堪比部分1。
8排量的发动机。接下来新爱丽舍和蓝瑟的动力表现不相伯仲，新爱丽舍的最大功率为78KW/5750rpm，而蓝瑟的则为75KW/6000rpm。值得一提的是新爱丽舍的1。6L发动机采用了16气门的设计，在保持燃油经济性的同时能够保证足够的动力输出，该款发动机还被应用在东风标致307和东风雪铁龙最新的世嘉车型上，足见其良好的性能表现。
另一方面，捷达1。6排量发动机的表现则未如理想，68KW/5600rpm的最大功率居四者中的最低。 空间：各有所长 新爱丽舍内室空间占优 在内里空间方面，新爱丽舍和福美来占有较大的优势。福美来的车身尺寸为4466x1705x1410mm(长、宽、高)，轴距更达到2610mm，居四者之首。
虽然爱丽舍的“三围”尺寸只为4367x1708x1413Mm，轴距为2540mm，稍稍落后于福美来，但实际乘坐感受时两者的空间变现非常接近。笔者观察认为，因为爱丽舍的中控台设计较为平直，而且后排座椅更为靠后，所以使得其内室的空间表现良好。值得一提的是爱丽舍的头部空间在四者之中是最为宽裕的。
另一方面，捷达在车身尺寸方面并不输给以上两者，4428x1660x1415mm的身型也算“粗壮”，但可惜的是2471mm的轴距限制了内室的空间表现，通过观察可知捷达把更多的空间给予了后备箱。而蓝瑟的空间表现可以用不过不失来形容，车身尺寸为4400x1700x1415mm，轴距为2500mm。
配置：不相伯仲 实用配置应有尽有 在7到10万这一价格区间的三厢家轿用户群中，对配置的要求更多是以实用性为主。而我们的四位主角在配置方面也充分贯彻了这一个原则。在舒适性配置方面，四者均配备了电动调节外后视镜、四门电动车窗、手动空调、支持MP3输入的音响系统、驾驶席座椅多向调节、中控门锁等。
而安全性配置反面，抱死制动系统、电子制动力分配系统、前排双安全气囊、儿童安全门锁、侧防撞钢梁更是必不可少。当然，他们也有着各自的独门配置。例如新爱丽舍便配有车内电控开启后备厢、倒车雷达、行车自动落锁、发动机下护钢板和双曲率广角后视镜。而蓝瑟则配有LED高辨识尾灯组、隐藏式印刷天线、可溃缩转向柱。
福美来还装备了BSA高助力制动辅助系统、带导雨功能电动外后视镜和发动机ECU防盗。捷达则附有15' 铝车轮、无氟空调和倒车雷达。 总结 通过以上关于外观、动力、内饰、空间、配置的全方位对比，我们更能体会到新爱丽舍、福美来、蓝瑟和捷达这四者之间的势均力敌。
新爱丽舍经过了耳目一新的改款，外观上已经完全脱离了以往平淡普通的造型，显得时尚而有活力，可以说在外形上新爱丽舍已经摆脱了“老三样”这个名号。相对于外观的大变动，内饰方面虽然并没有太多的变化，但依然继承了以往良好的空间表现和实用的内饰设计。而动力和配置方面也处于四款车型中的上游，性价比相当突出。
福美来的动力表现相当突出，而且整车的尺寸在四者之中是最大的，对于经常满载的家庭用户来说较为合适，但外观略显守旧和车身造工尚待提高。蓝瑟的动力和空间表现也不错，而且俊朗的外观能够吸引不少的眼球，市场上的价格优惠也可观。但过于运动化的形象恐怕不是太适合家庭用户的需求，且品牌认可度尚待提高。
至于捷达，一成不变的外观和内饰让家庭用户难以亲近，而且其产品形象还是跟商务用车更为贴合。如果结合售后服务网点和零配件供应等因素，笔者认为在四款车型中新爱丽舍的综合性价比是最高的。 。
我推荐奇瑞A3。 原因有三： 一，也是最诱人的，不知道能不能诱到你，A3售价7-10万（包括三厢）配有ESP车身安全控制系统。这是20万级别的车也少见的配置，保证了安全性。 二,底盘由欧洲公司调校，以福克斯底盘的水准为底线而调。真不真不知道，但至少比国内那些合资品牌的底盘好太多了。（国内合资品牌的底盘都偷工减料，悬挂都是非独立的） 三，外观也极具冲击力（由欧洲设计），有人说，没看见奇瑞标志前，还以为A3是两国外品牌的汽车。。。
市场上车很多种 现在主要分4类 1国产车 2日韩系车 3欧美系车 4德系车 国产车 优点：价格便宜 缺点：做工不怎么样 主要部件技术陈旧 安全性差一点 日韩系 优点：外观时尚 油耗少 缺点：安全性有待提高 各部件使用寿命稍短了点 欧美系 优点：车内空间相对比较大 动力充沛 缺点：油耗过大 各部件做工粗糟了点 德系 优点：做工精良 安全性相对较高 各部件寿命相对比较长 质量还是可以的 缺点：外观缺乏创新 内饰比较古板（说好听点就是经典 一层不变） 以上是个人观点不代表权威 在4大车系中 我推荐德系车（作为家庭车 耐用 安全 油耗 是首选 虽然德系油耗比不过日系 但总的来说还是可以接受） 10W以下的德系车也就那么几个车型 一气大众的捷达和新宝来 上海大众的桑塔那 志峻 POLO 上海大众斯柯达的 晶锐（斯柯达虽是捷克牌子 但被大众收购 属于德国血统） 其中桑塔那 志峻 捷达发动机技术比较老 不推荐 其中 。
广州丰田雅力士
POLO 铸铁发动机 的二奶车。在几年前还可以。现在早落后了。同等价位可以选个A级车了
飞度 两厢 花冠三厢
飞渡比较适合，又省油
一汽奔腾B50，很喜欢
两厢我推荐本田飞度1.3，三厢我推荐本田锋范1.5。
因为我之前的车就是飞度，几年内不会有一点小毛病，让不太懂车的朋友省不少心；省油，而且空间大，后排放倒后那空间不要太爽！
本田锋范我也看过，跟飞度一样的发动机，空间也是很大，后备箱超大500L，很适合家用，两者10万内都能拿下！
第一 克鲁兹 基本配置九万多 现在都卖疯了 第二 polo 质量绝对上乘
楼上的人建议的可真多啊。我就建议你买个，安全舒适、保养维修便宜、外观大气就可以了。个人推荐2款车，新凯悦天窗版，目前北京市场9万，全下来10万，基本符合以上条件；第二款车就是现代悦动，目前北京市场基本型9万，全下来10万。从外观、保养、维修，悦动有优势，但配置方面，新凯悦还是不错的。 以上建议，仅供参考，希望你能买到称心如意的好车。
TRITEC 1.6L直列4缸16气门发动机在6000转时能爆发出85千瓦的动力，最大扭距为149N·m/4500rpm 呵呵，说老实话，这款宝马机真的很好，不过配件不便宜！但也很不容易坏！老风云和旗云之星就用的这个！
东南的小车，省油，后期维修配件也不是很贵。
polo 2箱 对于普通中国人3箱车基本没用， 谁象老外开着个车到处旅行，后备箱装着很多行礼？ 美国可没有过路费。 至于炫耀，这年头开个大奔也不是有钱人呀， 数数看街上大奔有多少。 2箱小车的好处是，在拥挤的城市开不拥挤，到处到好停车。 谁用谁知道。
首推, 捷达, 皮实耐用,配件便宜,百公里实际油耗6.8-8.5. 第二,起亚塞拉图,1.6L,外观还行,质量不错,油耗不太高.保养成本较老三样较高,但相对还是比较公道的. 第三,夏利N3+, 便宜,质量还行.配件便宜啊.到处都能配.缺点就是空间较小,皮薄.
国外普遍选择的热点小车：yaris(雅力士)、Fit(飞度)、Fabia(晶锐)、Verve(嘉年华)、POLO(劲情）。这些小车全部是两厢小车，之所以这样，是人们经过长期使用私家车后，为应对不断拥挤的交通和不断上涨的油价而做出的理性、实用选择。
如果你赞同这种观点，可以在上述提到的车型中考虑。 国内普遍选择的热点车：比亚迪F3、凯越、伊兰特包括悦动、夏利、QQ、乐风、POLO等。5万以下不得不选择两厢小车，5万以上除了POLO基本都是三厢“大车”，可见人们还没完全在乎交通拥挤和油耗上涨，尽可能按照大型商务车外形选择。
如果你赞同这种观点，也可以在上述提到的车型中选择。 个人认为，选择商务或公务车要“穿正装”，选择比较庄重的三厢车，根据需要还可挑选“更大”的车型。但私家用车应该多考虑穿“休闲装”。未来的私家车就象人们带手表，曾经为能带上一块好手表而感到自豪，很有“面子”，如今，这种观念早已过时，带表只是为了看时间和方便生活。
私家车也是这样，就是家庭交通代步工具。车和人一样，最初的印象虽然重要，但从长期看，因可爱才美，不因美才可爱。实践证明，两厢小车的空间并不比三厢大车差，尤其是精致、精品小车质量好、故障少、技术新、较省油、很灵活。这样，既保证了使用方便，也更适应未来的用车环境。
例如：雅力士在国外被视为憨态可鞠、非常可爱的精品小车，但国内许多朋友却根本没正眼儿看过这个“小玩意”，有人认为它就是“猪模样”。但是雅力士保持着欧洲NCAP小车安全碰撞记录，也保持着国内10万以下车C-NCAP安全碰撞试验成绩的记录；1。
6雅力士使用的是最先进的双VVT-I发动机，是1。6车型中动力最强、油耗最低的车型。不到3。8米的车长，在平时使用中非常灵活。 最后，推荐你在雅力士、飞度、嘉年华、晶锐等小车中做出自己的选择。
答：建议你买德国系列的车， 一、工艺水平高， 二、整体性能好， 三、安全系数高， 四、操控性能好。详情>>
答：由于多数患者患有程度不等的口腔疾病，成年人的龋患率明显高于儿童及青少年，并且多数人还患有牙周疾患、口内不良修复物、缺牙、残冠、残根也比较多见，牙合磨耗及颞下颌关...详情>>
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