合金轮毂的制造方式 高压钠灯铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。 1。重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。
吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，现在的新车型多已换用新款的轮毂。 2。锻造法 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀， 成品檐沟表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。
3。低压精密铸造法 在0。1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品在九成以上。 集成灶是目前高品质铝合金轮毂的主流制造方法。 。
问：铝合金轮毂标致206的轮毂各个型号不一样. 有的是铝合金轮毂,铝合金轮毂比普通的好在哪里? 是更轻?更坚固?还是什么? 请指教.
答：和钢圈相比，各有各的好处。铝合金的好处，主要是轻、散热性能好，另外因为比钢脆而不易变形，因为加工工艺的问题，使用铸造的方法，可以做的更美观。 而钢圈是冲压成型，...详情>>
