在铁路运输中实行限额赔偿是国际上通行的作法。 这是因为铁路运输的货物，基本上是按重量计算的，有些物品自身价值很高，但收取运费很低，一但发生货损，如果按照实际损失赔偿，铁路的负担和承担的风险过大，不利于铁路运输企业的发展。因此，限额赔偿是保护铁路运输企业合法权益的一种法律规定。
但是限额赔偿不能满足托运人对货物损失的赔偿要求，为维护托运人的合法权益，从法律上给托运人一条出路――这就是开办保价运输。这样托运人只要支付少量的保价费，在货物发生损失时，可以得到全额赔偿。这对双方来说都是比较合理的。 《铁路货物运输规程》第56条规定：“不保价运输的，不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿100元，按件数和数量承运的货物，每吨最高赔偿2000元，个人托运的搬家货物，行李每10公斤最高赔偿额为30元，实际损失低于上述赔偿限额的，按货物实际损失的价格赔偿。
” 道路交通领域、海商法领域或是保险法领域的限额赔偿, 其原理同上。
您所指的“限额赔偿”是指在海商法领域还是保险法领域？ 如果是保险法领域的则： 限额赔偿方式是指保险人在保险财产损失超过一定限度时才负赔偿责任或只对不超过一度的损失才负赔偿责任的一种计算赔偿方式，又称“限额责任赔偿方式”。他有两种方式 1.超过一限额赔偿。即保险人规定免除责任的限额，限额内的损失，保险人不予赔偿；超过限额的损失，保险人负责赔偿； 2.超过一定限额不赔偿，即保险人规定赔款的最高限额，限额内的损失，保险人负责赔偿；超过限额的损失，保险人不予赔偿。 所以具体要看您希望了解的是哪个领域的限额赔偿。
答：死亡伤残赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的死亡伤残费用所承担的最高赔偿金额。死亡伤残费用包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属...详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
