靠 过氧花钠与人呼出的 二氧化碳反应放出氧气
常规潜艇在水上或者是通气管航行的时候,氧气都是从外界直接获得,因为和外界是相通的,如果是在水下,只能使用一个办法,就是靠氧气再生药板来获得。氧气再生药板的成分是过氧化钾,给三楼的纠正一下,不是过氧化钠,我就是潜艇兵,我们使用的都是过氧化钾。这种药板是黄色的,平时是贮存在密闭的铁盒子里,只要不锈蚀可以一直保存。
使用的时候用钳子和螺丝刀把箱子打开,然后把药板放在氧气再生装置中,氧气再生装置说不好听,也是一个铁盒子,这样靠人呼吸的二氧化碳和过氧化钾反应就可以放出氧气,一小箱过氧化钾可以供10人连续使用12小时以上。33型潜艇是500箱,035是550箱,039是600箱,大家可以算一算够多少人用几天的。
另外还有水下呼吸面具,是供水下脱险时使用的,不过只能使用3-5分钟。 核潜艇水上航行也是直接从外界获得氧气,水下有两种方式,一是靠过氧化钾来获得,二是靠电解水来获得氧气。核潜艇长时间水下航行,一般用的就是电解水,而不是象三楼说的不用电解水。
核潜艇只要启动反应堆,就有无限的电能,靠电能来电解水是非常高效的,而且氧气量大。至于产生的氢气,这个不用担心的,潜艇上有很先进的消氢系统,而且有多种氢气测报装置,一旦发现氢气超标,就会报警,并启动消氢装置进行消氢。也不是象三楼说的把氢气直接排放到艇外。
我国的潜艇也有很好的消氢装置,就连我们常规潜艇上还有3种消氢装置,这样的东西技术含量并不高，我国早在60年代就解决了。 至于为什么不能在潜艇上抽烟,不仅是中国,外国的潜艇也不能抽烟,而且是禁止烟火的,问题不在空气污浊上,而是潜艇有蓄电池,蓄电池每时每刻都在释放氢气,而且充电时候最厉害,所以潜艇里面要经常通风,防止氢气达到爆炸极限而爆炸。
潜艇内的氧气再生设备主要有氧气再生药板,氧气瓶和电解制氧装置以及紧急情况下使用的氧烛。 氧气再生药板是利用过氧化钠和二氧化碳发生化学反应产生氧气的原理而制成的,这种氧气再生药板是一片片涂有过氧化钠的薄板,平时放在密封的铁皮小箱内,与外界隔绝,使用时取出药板,放在专门的氧气再生装置内,让它吸收二氧化碳,产生氧气。
这种氧气再生药板携带,使用都很方便,工作十分可靠,潜艇在水下活动时间长短与其所携带的氧气再生药板数量的多少有关,但由于氧气再生药板体积太大,所以,一般潜艇所携带的氧气再生药板仅可供全艇艇员水下使用500—1500小时。 潜艇中使用的氧气瓶与医院中所使用的氧气瓶相似,是将氧气压缩或变为液体后储存起来的容器,使用极其方便,只要打开氧气瓶的开关,即可补充潜艇舱室内的氧气,不过,由于氧气瓶无法使艇员呼出的二氧化碳气体消失,所以,使用氧气瓶时,同时需打开专门吸收二氧化碳的装置,将二氧化碳消除或排出艇外。
通常,潜艇上所携带的氧气瓶,可供潜艇艇员在水下呼吸90天。 电解制氧与中学化学中所介绍的电解制氧相近。潜艇上电解制氧的电解液为氢氧化钾电解液,使用时,将电流通入30%的氢氧化钾电解液中即可分解出氧气,这种方法每小时所生成的氧气可供70—100人呼吸。
不过,学过化学的人同时知道,在电解制氧的过程中同时还会产生极易燃烧的氢气,氢气一遇火花即会爆炸。所以,电解制氧时,还有专门的消氢设备用于消除或排出氢。 氧烛与其名字所表现的形式是一致的,其使用过程酷似我们日常生活中点用的蜡烛。氧烛是用亚氯酸钠和其它化学药品制成的,是在其他供氧方法无法使用时的应急制氧物品,其点燃后即可放出纯氧,一支1。
2尺长,3寸直径的氧烛放出的氧气可供40名艇员呼吸1小时。 以上介绍的是常规潜艇使用的几种制氧方法,核潜艇由于能够提供大量电能,所以,其经常采取电解海水的方法制氧，用吸收剂消解二氧化碳，再通过核装置与过滤器驱除有害废气。
楼上的说的不准确 常规潜艇用的是氧气再生装置 核潜艇采用分解海水获得氧气的方式 ----------- 接楼下： 这种装置好象是叫空气再生板 ？ --具体的记不清了，我也是在杂志上看到的
潜水艇内有储气罐，露出水面时将空气压入罐内，在水中供人员使用。潜水艇在水中下潜的深度也是靠储气罐放气排水来控制的。
答：好吧，我还是修改一下我的回答，常规动力潜艇在水下可以通过空气管获得足够的空气驱动机器和呼吸。而且常规潜艇一般使用储存的高压空气罐和再生药板作为氧气来源。再生药板...详情>>
答：详情>>
