军舰在出港时为什么需要让拖船拖出去,而不是自己开出去?
船只进出港时因航道空间较狭小,频繁的倒车、启动相当损耗舰船主机的寿命,并且容易出碰撞等事故。 我军八十年代以前,舰艇长的训练课目中舰艇靠港和离港是一项重要的训练课目。但这样训练造成了一定的弊端,舰艇长有限的训练时间和舰艇的使用寿命消耗在无谓的离靠训练上。一个合格的舰艇长要能够熟练的进行舰艇离靠,需要进行相当长的训练、见习和实践操作的过程,并且在海潮、航道的影响下还不能做到万无一失。并且舰艇战备出动的时间也随之延长。 西方先进海军大国,大型舰艇的离靠大多依靠拖船的推、顶,海军舰艇长用于离靠训练的精力可以放到到作战指挥上,我军与西方军事大国交流的同时,吸收了先进的作战训练思想,因而出现了楼主所提出的这个问题。
军舰的设计本来就不是追求低速时的操作灵活性,不像拖轮或渡轮,因此操纵靠、离码头就很困难。再有军舰一多,码头就很拥挤,一个码头尽可能多停几艘军舰,前后空隙很小,要靠军舰自身操作就更困难了。不如用拖轮更符合实际需要。
楼主搞错了吧?大型军舰在入港的时候可能需要拖船来帮忙,防止撞到码头上。出港是靠军舰自身动力的。
答:拖船是专门用于拖动其他船只的水上作业船,船体短而宽,其中有一半以上的空间都被发动机占据,所以其平均动力超过了任何其他种类的船只,是水上运输名副其实的“火车头”。...详情>>
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