歼十属于3代半战斗机,性能优于F16。 F-16后期产品，F-16C/D是美国在F-16A/B的基础上采用部分技术改装升级而成的， 虽然性能和F-16A/B比起来要强一些，但其性能和中国空军的J-10比要略逊一点。 一： 从气动外形上比，两者都是放宽静稳定度、翼身融合体、边条翼、流线型机身，但J- 10采用了无尾鸭式前翼的布局，这种布局能够很大程度的提高飞机在大迎角状态下的机动 性，另外J-10采用了随控布局（只有日本在其FSX战机上使用了），这种布局使飞机能在 不改变机头方向的前提下改变飞机的飞行方向，是非常先进的一种气动布局，它能使飞机在 空战中始终将机头指向目标，使飞行员和雷达制导导弹不会丢失目标，很显然J-10在气动布局方面领先于F-16。
二： 从机体材料上对比，F-16使用的复合材料也不少，可是相比较，J-10则大量使 用了复合材料，这使得J-10机体重量的到大大的减少。 三： 从动力上对比，两者发动机推力都大于10吨，F-16采用单发，J-10有两种型号，种单 发一种双发，估计两种型号都已保留（正象J-7和J-8），单发已经试飞，双发正处于保密 阶段本文以单发为例，J-10使用的发动机是AL-31F，推力达到139千牛，而F- 16只有108千牛。
由于J-10大量使用了复合材料，两者之中推重比J-10则为 1。14，F-16只有1。因此从动力上比上看F-16处于劣势。 四： 从机动性上比，F-16比F-15都要差，而 J-10由于采用了随控布局，其机动性甚至超过SU-27SMK，特别在操纵性和机动性的结 合性能既敏捷性上，J-10有着不同寻常的优势。
五： 从火控系统上对比，J-10采用"甲虫"或ELTA-2032， 而F-16采用了APG-68型雷达，"甲虫"的作用距离、抗干扰性、多目标攻击能力要F-16 强，但其精细程度要比F-16差，可靠性要比F-16差，而ELTA-2032则是以色列用来替代 APG-68的，可见，ELTA-2032要比APG-68略胜一筹，两者的火控雷达各有千秋，处于伯仲 之间。
但J-10采用了头盔瞄准具，这使F-16在近距缠斗中处于劣势。而J-10将使用中国自制的"蓝天"导航攻 击吊仓，这会大大加强J-10的对地攻击能力。 六： 电传操纵系统，两者都用了电传操纵系统，由于J-10采用了随控布局，对电传操纵系 统的先进性和可靠性有一定的要求，由此可以推想J-10的电传操纵系统，要比F-16强。
七： 携带武器，J-10估计将使用和SU-27相同的空、地武器，其远、中、近距空空导弹将 使用R-27、R-77、R-73导弹，这三种导弹的性能要远远好于F-16的"麻雀"、"响尾蛇"和台 湾的"天弓"，另外J-10使用了Kh-41反舰巡航导弹和中国自制的反辐射导弹、 激光制导导弹、电视制导导弹以及战略巡航导弹，这些对地精确制导导弹有些被中国在各种 展览中展示过。
八： 座仓仪表，J-10和F-16处于相同的水平，值得一提的是J-10采 用了"一杆操纵"设计，即手不离开操纵杆就能操纵各种显示器和武器，这大大减少了飞行员 的体力劳动并缩短了发应时间,从这一点我们可以看出我军武器越来越注重舒适性和操纵的方便，也可以看出我军武器的标准越来越向西方靠近。
总结以上几点，我们可以看到，J-10的总体科技水平已达到或接近EF-2000和"阵风"的水平属"三代半"产品，综合作战水平应该高于F16战机。 。
要是不如F16，美国怎么会在意以色列和中国合作呢
F16的最新改进型号相当于没有隐身能力F-35，也就是说他俩航电系统基本一样。毫无疑问，歼十的视距外交战能力没F16的最新型号强；但是由于歼十前卫的鸭翼布局如果加装俄国的推力矢量喷管，在近距格斗中会占据上风，但是正如上面的仁兄所说，这种情况下能不能赢得靠飞行员的素质。
远距离格斗我们还是不行的，近空就难说了，飞行员素质也起很大决定因素，我们的飞行员飞行时数太少了
枭龙/FC—1飞机，是中巴双方共同投资、中国航空工业第一集团公司所属的成都飞机工业(集团)有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位研制，按照市场经济规律运作，巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。首飞后，中方正式命名为枭龙／FC-1，巴方命名为：“Thunder／JF-17”。
枭龙飞机具有突出的机动能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起 降特性和较强的武器装载能力，是突出中低空和高亚音速机动作战能力，有较好的截击和对地攻击能力的全天候、单发、单座、新一代轻型战斗机。该机采用中等展弦比边条翼正常布局，全机共有7个外挂点，可悬挂多种空空、空地武器，并可外挂3个副油箱，外挂能力大于3600公斤。
该机采用了先进的气动外形和大推力、低油耗的涡扇发动机以及先进的数字式电传飞控系统、综合化航空电子和武器系统，具有发射中距弹、实现多目标超视距攻击的能力，具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。 由于采用了当代先进的设计和制造技术，枭龙飞机达到第三代战斗机的综合作战效能，能与当今先进战斗机抗衡，同时具有轻小型、低成本的特点，完全适应现代战争要求和军用飞机的市场需求。
枭龙/FC—1是为适应现代战争要求和军用飞机市场需求，采用大量现代先进技术而全新研制的先进战斗机。可用于逐步替换目前在役的MIG-21、F-5、MIRAGE-Ⅲ、F-7、A-5和F—6等系列飞机，满足发展中国家更新中低档战斗机的需求、飞机采用了现代设计理念，具有： ·先进的气动布局 飞机采用中等展弦比边条翼正常式气动布局，两侧“肋下”进气道，使飞机在大迎角下能保持良好的进气性。
机头可容纳大口径雷达天线。机翼、平尾、垂尾前缘后掠角皆为42°，机翼复合弯扭，75°大后掠角边条延伸至机身尾部，全翼展前缘机动襟翼和后缘襟翼；差动直轴全动平尾，单垂尾，双腹鳍，机身采用超音速面积律修形、梁式与半硬壳式的混合机体结构。机体结构使用寿命4000飞行小时。
先进的气动布局使飞机具有较好的升力特性、较大的升阻比和良好的大迎角特性。 ·高性能的发动机系统 装用一台RD-93推力大、油耗低的高推重比涡轮风扇发动机，发动机全加力推力830O公斤，作战推力5O4O公斤，有效提高了飞机的爬升率、机动性和续航时间。
·优良的短距起降特性、较大的航程和作战半径 采用前三点式起落架，整体结构油箱，机内燃油227O公斤。可外挂三个副油箱。 ·先进的弹射救生系统和良好的座舱视野 微爆索穿盖弹射救生系统，由舱盖微爆索破裂系统和“零-零”弹射救生座椅组成。
大大地提高了在低空不利姿态下的救生生存率。座舱既能配装国产最先进的TY5B火箭弹弹射椅，也能配装英国马丁·贝克公司的MK-16K弹射椅，为用户提供了多种选择。 整体圆弧风档，水泡式座舱盖，正前方下视角大于13°，水平视界达330°。为飞行员提供了良好的视野。
·先进的飞行控制和航电与武器综合化系统 采用低成本、先进的纵向全权限四余度数字式加两余度模拟式备份电传操纵系统、横向机械操纵加有限权限两余度数字式控制增稳系统。使飞机具有较高的性价比、良好的飞行品质和多种自动驾驶功能，适应性好，可扩展性强。
以两台武器任务管理计算机和MIL-STD-1553B航电总线及MIL-STD-1760C武器总线为中心的航电与武器综合化系统具有目标搜索、探测与跟踪，外挂管理，武器发射和投放计算，导航计算，通信与敌我识别，数据链通信，导弹逼近告警，综合电子战，任务计划和参数记录等功能、现代化的座舱布局。
座舱内装有宽视角平显和三个彩色多功能液晶显示器，双手握杆操纵系统，具有良好的人机界面。座舱照明亮度满足夜间飞行的要求。 多功能脉冲多普勒火控雷达具有速度搜索、边跟踪边扫描、边搜索边测距、单目标跟踪、多目标跟踪和空战格斗等空-空模式，并具有真波束地图测绘和扩展、波束锐化、空地测距、面目标探测和跟踪等空-地模式。
·强大的武器配置，精确武器投放对地攻击能力。 装有一门23毫米机炮。全机包括翼尖弹在内共有7个外挂点，可悬挂多种空-空、空-地武器，总外挂能力为3600公斤。可根据飞机执行不同任务外挂近距格斗导弹、超视距中程导弹、反舰导弹、反辐射导弹；250公斤、500公斤、1000公斤常规炸弹和激光制导炸弹；各种口径火箭弹；电子战吊舱；激光吊舱和红外夜视吊舱等。
·优越的作战性能，全天候、超视距作战能力。 飞机具有突出的中低空、高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击以及超视距作战能力。以空-空作战为主，兼有较强的空-地作战能力。拥有较大的航程、留空时间和作战半径。能全天候执行制空作战、防空拦截、战斗护航、战场遮断、近距支援、对海支援和对地精确打击等任务。
也可发展为侦察、干扰、教练等特种飞机。 其实枭龙的综合作战能力就比F16要强，更何况枭龙是名义上中巴联合研制的多用途轻型战斗机，咱们比F16研制晚了20年，东西肯定比F16强，而且成飞的老总也是这么说的，就是这么个枭龙，咱们肯定不会把真本事都拿出来，而J10是咱们国家自主研制的主力战机，如果在比不上F16那不就成笑话了吗，所以说J10肯定比F16强。
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答：索爱K790 (320万像素 26万色素 支持蓝牙无线数据传输) 那个手机我没觉得多好看啊详情>>
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