一、面子问题。小排量车意味着低档车，我在常州，我可以告诉你，在我们这里，奥拓，夏利，吉利几乎没有，看到的概率比奔驰，宝马低多了，我们同事都有这个想法，宁可乘公交车，也不买小排量车，丢人啊。 二、实用性。国人买车，很多时候不是自己一个人用啊，总要带上家人，小孩子，有事情的时候，还要带上同事，朋友，很多时候都是要带五个人的，买个太小的车，不方便啊，吃力不讨好，还要被别人说，怎么买个这么小的车啊，一点都不方便。所以，从这个角度来说，还是要买大一点。 三、操纵性。国人很多人都是第一次买车，总想买个车，操纵性好一点，起步快一点，高速上稳一点，排量太小的话，不爽啊。 四、排量小，受气啊。不知道你有没有开过车，你开个小排量的车，呵，多少其它车，都要超你，还有的车，故意调戏你。你是一点办法都没有，只有受气的份。下决心，下次一定要买个排量大一点的车。真正做到代代步的人，有多少呢？
轿车轿车，里面有个轿字 古代的轿子应该是越大越有势力，越有面子吧！而中国人特爱面子，这不就好说明为什么中国小型车不吃香了吧！
等车多了就知道。现在主要是有现金买车的人多。再加上长期那种大国情怀的宣传。所以说早先的人要绚耀一下。
不是人们不买帐，而是一些地方的政府交管部门不买帐！
我们这里买的人不少,总比自行车好啊!
是技术的原因,小排量照样可以做成比一般3.0马力还大...只不过中国做不出来而已..
答：小排量车价格便宜，如果放开的话，会使道路上车辆增多，增大交通拥堵的程度，限制小排量，在一定程度上减少了车辆的总数。 小排量车的缺点显而易见就是动力弱、配置低、舒...详情>>
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