中国自己的涡扇发动机目前进展如何？是否可组织民间资本研发？
中国自己的涡扇发动机目前进展如何？估计国有军工体制不能调动人的积极性，是否可组织民间资本研发？ 涡轮风扇发动机是军机和民机都会用到的动力装置，我国在这方面还比较薄弱，战斗机如果不使用涡扇发动机，就不能算现代战斗机，涡扇发动机技术也可以用于研发民用运输机的动力，将来我们甚至可以向世界低价出售涡扇发动机，这是一项投入大，回报更大的技术产业。不知我国在这方面进展的怎么样？投入如何？有哪些具体困难？中国人不笨，估计是现有体制抑制了研发人员的积极性。如果引导民营资本搞军工，体制上有利于发挥人的才能和创造性，市场竞争出精品，不仅涡扇发动机可以民营企业搞，干线客机也可以民间搞，国家要有扶植政策。不知国家在这方面是否已有思路？
综合各方面的消息可以确认中国已经有了自己的涡扇发动机，只是还试飞阶段。并且还在研制更先进的发动机。歼十只所以迟迟不公开，我想是因为它还没有装备我们自己的涡扇发动机。我们中国人是有民族自尊心的，我们不想看到我们自己被国人寄于厚望的新型战机展现在人民面前时，用的却是“洋发动机”。我想用不了多长时间，当歼十公开的时候，那一定是一架架全国产化的先进战机。而且那一天也意味着我们的第四代隐身战机也要“参军”了。我们要两条腿走路，跨跃式发展，才能赶超世界先进水平。中国的航空人要再接再励，忍辱负重，勇攀高峰，为祖国的蓝天再铸辉煌！
我不知道你是干嘛的,什么叫国有军工体制不能调动积极性?如果谁能搞出来,什么体制下,他都可以获得他应有的价值.现在中国是准备让民营加入进来,可以,保密方面该怎么搞?这些都是问题,明白吗?
昆仑是涡喷，不是涡扇；而且当前对昆仑的时代定位就是用于现役二代机的改装，以及技术积累，仅此而已
80年代前有个涡扇6，虽然成熟了，但最终还是下马，“沦为”技术储备
“但我国历经几代人的努力才批产的WSP-9会不会无用武之地？”
————我国成功自研的涡扇中没有WSP-9（当然也不是涡扇9）
“606所对涡扇10A的评价，涡扇10A的研制成功将使中国航空动力事业达到发达国家的八十年代中期水平，在中国航空发动机发展史上具有里程碑式的重要意义”
————对这句话我保留意见，我绝对不是飞机发动机专家，更不掌握WS10的研制机密……俄留里卡设计局研制AL-31FN涡扇发动机是2000年完成研制的，如果新的涡扇只是“八十年代中期水平”，那么，还不如直接用AL-31，为了所谓“民族自尊”、“不受制于人”而再重走6、7十年代的老路，也真够……我们能做的而且确实努力在做的就是盼望祖国的强大，我们都不会为让祖国强大切实做点什么发明点什么的。
我们宁愿打击自己朋友同事的发明创造，引进消化吸收外国的发明，然后自卑崇洋，然后为了这个自卑的心灵痛骂洋鬼子……扯远了，其实，我要说的只是，涡扇10绝不会只是一个如此不尴不尬的国货，要详细中国的实力——不是妄自尊大——对于有关涡扇10的各种捕风捉影，其实可信可不信，毕竟，如果真如某些XX煞有介事的找一大堆数据来扯蛋，那J10、涡扇10的保密工作也忒逊了。
当然，在中国航空发动机发展史上具有里程碑式的重要意义，这是一定的，我也坚信涡扇10、歼10的强大与先进！。
不知道
发动机是所以机械的"心脏" 30岁的人60岁的"心" 60岁的人有一颗30岁的"心" 我们不光要强壮"身体'和"大脑" 更要有一颗强健的"心"~!!! 愿我国强身,强脑,强心~!!
虽然目前我国研制的涡扇发动机还无法与国外的相比,但是我相信以后肯定会有的
我不知道的大家都说了
都是外国的东西国产化.不过还不错.
请问大哥：WS10A的推出标志着我国航空动力技术的国际化，但我国历经几代人的努力才批产的WSP-9会不会无用武之地？
很遗憾，我国工业的“心”都不是很强，不过我们在努力！相信不久就会有我们自己的涡轮风扇发动机装备！
不 知道我国是否有着方面的打算，但是知道我国已经造了涡扇发动机“昆仑”号，但不知道已投入用了没有。你说的对，一个偌大的中国，竟然造不出一 个发动机 。
答：大推力涡轮风扇发动机就是网上所说的WS10/10A发动机，该发动机是一种采用叁级风扇，九级整流，一级高压，一级低压共十二级结构{3=9=1=1}的大推力高推重比...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
