1.泥沙较多 2.上游河道狭窄 3.内蒙古地区，纬度较高，结冰期长，容易发生凌汛现象 4.中下游河道高过城市大堤
黄河在青海贵德以上河水过浅，基本上不通航.贵德至甘肃中卫间多峡谷，水流湍急，只通皮筏、木筏，大宗货运只能顺流下行、不能逆流而上.托克托至山西壶口间又为峡道，通短程木船，货运亦只有少数下行。壶口与禹门口间多瀑布，不通航。禹门口以下直至海口通航无阻 全河上中下三段不能连贯通航是一大缺点，即使通航河段亦多浅滩、礁险，仅下游局部河段可通吃水一公尺以下的小汽船。一般木船平均载重仅18吨，输送能力极薄弱。又因受冰冻影响，中游部分每年仅通航七个半月，下游通航九个月
通航，但是只能走小船，因为河水泥沙含量高，河道淤塞、窄浅
河面太高，断流
首先冬天黄河上游会出现“断流”现象，中下游有“地上河”现象，其次黄河地区水土流失严重，河道被淤泥阻塞，含沙量高，船只难以通过。
答：现在长江流域的水电站，除了干流上已经建成的葛洲坝水利枢纽工程和正在建设中的三峡工程之外，其支流上还有大型（装机容量25万千瓦以上）和中型（2.5万千瓦～25万千...详情>>
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