舰船用燃气轮机好还是用蒸汽轮机好
现在很多大型舰船使用的动力装置主要有两种，一种是蒸汽轮机，还有就是燃气轮机。但是很多人普遍认为蒸汽轮机不如燃气轮机，原因何在？另外还有一点可能出乎大家的意料，核动力舰船使用的其实也是蒸汽轮机。对于这两种动力装置，大家可以谈谈看法。
燃气轮机的特点其实相当明显的:体积小,便于设计为模块化的动力单元。大部分部件跟航空发动机通用(来源于空气喷气发动机),加速性能极佳。所以燃气轮机很适合作为大中型舰艇的动力。 应用形式主要是COGAG(全燃动力),CODAG(柴-燃联合),CODOG(柴-燃交替)三种。
其中第一种和第三种用的最多。第二种由于传动设备复杂而且轴系安装难度大,所以目前只有德国掌握此技术。用的很少。 好多朋友认为蒸汽轮机落后,主要因为这是一种很古老的动力装置,甚至可以追溯到一战以前(最早安装这种动力的是英国驱逐舰蝮蛇号),但是蒸汽轮机也有它的优点:使用的燃料是重油,比较便宜,必要时候甚至可以烧煤。
(燃气轮机使用航空煤油)。单台输出功率特别大。至于为什么核动力舰艇都是蒸汽轮机,很简单,依照目前技术,把核能转化为热能,输出媒质最好的只能是热蒸汽。而热蒸汽就是蒸汽轮机的热源! 列举各自优缺点如下:1。 蒸汽轮机:优点:1。单台马力大,便于配套。
2。燃料便宜。 缺点:1。消耗大量宝贵的淡水(这就是为什么051上的淡水极其紧张的原因) 2。轮机部门工作环境恶劣。 3。体积巨大,结构复杂,过于笨重。 4。蒸汽轮机很难倒车。需要设计复杂的变速机构。 5。蒸汽轮机的启动非常困难。 燃气轮机:优点: 1。
体积小,重量轻 2。启动相对容易 3。安装布置灵活,便于舰艇设计师布置军舰的布局。 4。控制系统设计相对容易 缺点: 1。发动机单台功率太小了。 2。燃料昂贵 3。效率比较低下。 4。研制成本和采购成本等前期投入相当大,对技术水平要求也是极高的。
潜艇一般有两种动力装置:核动力装置,是用核反应堆为热源产生高压蒸汽驱动蒸汽轮机作为动力。常规动力一般是柴油机。因为柴油机具有燃料利用效率高,空气消耗小,功率范围大等优点。一些潜艇上有AIP装置,但是那只能是辅助动力,不能作为主动力。 这个比较没有任何意义。
原因天空大师已经说了。
你明白什么叫作核反应么?核反应带来大量的热,然后,用热烧水........然后,蒸汽轮机.... 你弄个燃气轮机的核反应发动机让我看看?算你牛逼.... 脑子有瘤?
蒸汽轮机是烧重油的！先进一点的驱护舰都是用燃气轮机了优点不言而喻--加速性能好，体积小、重量轻节能环保使用效率高，如果你在舰船上工作过你就知道使用蒸汽轮机的舰船其机舱内的温度是让人窒息的平均也要50度左右！不但脏而且虽然热但你不可以很薄的衣服否则你碰到哪里就会被烫伤的！所以现代舰船普遍使用燃气轮机。至于航母·核动力则目前必须使用燃气轮机输出过饱和蒸汽作为动力传输的介质。
核动力最好！蒸汽轮机，燃气轮机的燃料限定了它的续航能力！
从技术上来说，燃气轮机还有一个优点，噪音小，这点对于反潜作战尤为重要
该说的我已经说过了，不想跟你废话。。。。。。。。。。。
答：蒸汽火车,那是用锅炉烧出蒸汽后去推动往复机做功;如一楼所说,舰用蒸汽轮机也是先用锅炉烧出高温高压水蒸气,但之后不是去推动往复机,而是用蒸汽推动回转式的涡轮机;蒸...详情>>
答：详情>>
