你好 我是武汉飓风车队的
对山地车还是有一定了解
骑行中，换挡利用了链条旋转的角动量，可以迅速转换
但是停车时，由于缺少角动量，并且链条无法被引导到正确的档位
可能会造成
链条变形 甚至脱落 齿盘磨损 变速系统损害 等一系列损害
所以车在静止时换挡时一忌 ?
希望能给楼主帮助 谢谢
影响还是有的 但是要看你换挡的落差 你从6挡换到5挡应该问题不大
但是你从6挡换的过大换到2档或1挡，那么就很可能会出现在骑行时链条脱落的现象，造成危险。
另外，变速器都是有寿命的，就像灯开关一样，像我一般不会轻易换挡。
我的车是捷安特ATX750 24速的 平常在2 6速骑 上坡时用2 3
最好不要换前挡 前挡属于纯接触型换挡，而后档属于借力换挡，要对链条影响小的多。
骑行中逐步换挡，不要在上坡时候大幅度换挡
换挡在骑行中进行，只是换挡时要减速
自行车换挡必须在蹬踏时换挡。
我的一千元的山地车感觉停不停下来换的一个样的?没啥不同?真的?就从原理上说也是?就是个档?没有必要停下来换吧?毕竟山地车设计的在山地上跑谁能保证都有空停下来换个档
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