环境因素造成的，道北，被火车到隔离开，一般的城市的铁路都是修在比较边缘的地方，这样不会影响城市的发展，这种隔离也像一条分水岭，隔离出两种完全不同的环境，原来道北基本是农村或者棚户区，在或者说就是贫民区，整体环境就比较乱，管理也不怎么样，久而久之成为一些社会闲散人员汇集的地方，一种风气也就形成了，成就了道北一带的“名声”。
西郊我还真不常去，去了看看也是不怎么样，也是受环境制约，本身无太多优势，建设成本高，划不来，四个郊区也只有南郊好，因为南郊条件就好，再加以建设，投资产生的收益很可观，当然就优先发展。 东郊本来是工业尤其是棉纺织业集中的地区，体制改革带来的冲击造就了一大批下岗失业职工，他们年龄没优势，技术没优势，二次就业的难度很大，收入好的工作更是难找，不穷才怪。
南郊高校云集，随着知识就是力量的体现越来越明显，这带地区的繁华也就顺理成章，众多的学生是一个庞大的消费群体，吸引了众多商家，良好的文化氛围和居住环境吸引了很多有资本的人士在此置业，他们本身的消费水平就高，自然又带动了当地经济的发展和繁荣。
同意一楼得
让一部分人先富起来 人后逐渐带动大部分人 城市发展其实也是这样的道理 南郊的发展得益于高校林立 文化氛围浓厚 而道北目前市政府已明确要北迁 一旦确定下来，北郊发展指日可待 西郊随着西咸一体化的进程推进 不久将来也会成为城市的另一重心 东郊虽为老纺织工业基地 只要政府开动脑筋 想让他发展的话也不会有多大的障碍 有理由相信，不久的西安 一定会成为一个具有现代化功能的现代城市
自然经济因素造成的，道北，被火车到隔离开，一般的城市的铁路都是修在比较边缘的地方，这样不会影响城市的发展，这种隔离也像一条分水岭，隔离出两种完全不同的环境，原来道北基本是农村或者棚户区，在或者说就是贫民区，整体环境就比较乱，管理也不怎么样，久而久之成为一些社会闲散人员汇集的地方，一种风气也就形成了，成就了道北一带的“名声”。
西郊我还真不常去，去了看看也是不怎么样，也是受环境制约，本身无太多优势，建设成本高，划不来，四个郊区也只有南郊好，因为南郊条件就好，再加以建设，投资产生的收益很可观，当然就优先发展。 东郊本来是工业尤其是棉纺织业集中的地区，体制改革带来的冲击造就了一大批下岗失业职工，他们年龄没优势，技术没优势，二次就业的难度很大，收入好的工作更是难找，不穷才怪。
南郊高校云集，随着知识就是力量的体现越来越明显，这带地区的繁华也就顺理成章，众多的学生是一个庞大的消费群体，吸引了众多商家，良好的文化氛围和居住环境吸引了很多有资本的人士在此置业，他们本身的消费水平就高，自然又带动了当地经济的发展和繁荣。
有道理,同意,发展总的一步一步,相信会越来越好的
回答加一分
答：详情>>
答：通货膨胀、动车事故…………详情>>
答：当然。民主，可以最大限度地防止腐败、防止贪污、防止官僚化，防止政府的“不作为”。你想过没有，如果把被贪污被腐败挥霍的那些钱用于经济建设，可以创造多少就业机会。几...详情>>
