斯太尔发动机气门调节
斯太尔发动机气门调节方法 具体一点
请门你的发动机是多少缸,型号是不是WD615系列? 一·如果是6缸发动机,先将1缸调整到上止点,对发动机前端记号,此时是1缸做功,再按1-5-3-6-2-4点火顺序依次调整。 二·两次调整法:将1缸调整到上止点并做功,将1缸进排气门调好,这时从第二缸开始按“进-排-排-进”调整;第二次调整是将6缸调整到做功位,将6缸进排气门调好,再反向调余下的。
楼上讲解调整法和调整顺序完全正确,进排气门的调节要求是: 气门摇杆球头间隙应在0.18--0.30毫米之间,一般采用0.20毫米塞尺检查,如果没有塞尺,可以用钢锯条,钢锯条厚度为0.30毫米(不包含牙齿部分)。 只要将球头后面的锁紧螺母松开,旋进或退出球头顶杆就可以实现调节。 注意,当备紧锁紧螺母时,气门球头间隙会加大,尽可能修正锁紧造成的放大。 最后,用手摆动气门摇臂逐个检查是否均匀一致,并且确认气门球头间隙都在0.18--0.30毫米之间,而且,总误差不大于0.05毫米。即可大功告成! 哈哈!楼主该喝点美酒了!因为,今天您----即学知识又挣钱!!!!
答:斯太尔装的是潍柴动力,潍柴对几号的方法就是摇转曲轴到一六缸上止点,也就是飞轮刻度的零度,然后就开始先对凸轮轴几号,凸轮轴齿上面有一条标记线,正时壳上有一个OT刻...详情>>
答:煤矿井下作业人员上岗前,对其进行的安全生产教育和培训时间不得少于72学时;考试合格后,必须在有安全工作经验的职工带领下工作满4个月,并经实践考核合格后,方可独立...详情>>
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答:你要东、他偏要西,有错不承认,甚至用逃学、离家出走来与爸爸对抗,变得越来越固执详情>>