斯太尔WD615柴油发动机的气门推杆用无缝钢管制成，两端采用摩擦焊头或嵌套式结构（进口车为前者，国产车为后者）。由于凸轮轴位置较低，因此。推杆较长，且细而空心，是气门摇臂组机件机油的通路。当柴油发动机发生较大故障时，该推杆首先弯曲变形，起到保护其他重要机件（如活塞、气门等）的作用。
因此，维修时如发现推杆弯曲变形，则说明柴油发动机存在较大故障。 当发现推杆弯曲变形时，除预示着柴油发动机存在因曲轴齿轮滑动而出现功率下降和冒黑烟等故障外，还预示着柴油发动机凸轮轴正时齿轮在安装时，因定位销没有装入销孔，而造成柴油发动机突然自行熄火的故障。
因定位锖未装入，就只能靠四只M8紧固螺栓来传递转矩。由于螺栓与螺栓孔有间隙，因此，在正时齿轮受到交变应力的作用下，螺栓将逐渐松退而可能脱出或被剪断，从而造成凸轮轴不能转动。但是，曲轴却在随车一起转动，于是出现柴油发动机冒一阵黑烟后突然自行熄火的故障。
这时，一部分被凸轮轴上凸轮顶起的气门推杆，即被活塞向上的惯性力顶弯。因此，在维修中安装正时齿轮时，一定要使齿轮销孔对正定位销，安装后，注意检查销子是否装入销孔，以免造成上述故障。 。
答：斯太尔WD615系列柴油发动机的曲轴是用优质钢或优质合金钢模锻成型，其轴颈经精加工后采用优良的热处理工艺及软氮化处理，使轴颈表面具有高抗磨层和耐疲劳层，从而使曲...详情>>
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