增压压力传感器通过增压压力传感器信号电路向发动机控制单元提供一个信号，该信号与进气歧管的压力变化相关。在进气歧管压力较低如怠速期间，发动机控制单元应检测到低电平信号电压。在进气歧管压力较高时，如在加速踏板位置全开(WOT)时，发动机控制单元应检测到高电平信号电压；发动机控制单元(ECU)向进气温度传感器信号电路提供5V电压并向进气温度传感器参考电压电路提供接地。 （1）当进气温度传感器处于冷态时，传感器电阻值较高。当空气温度上升时，传感器电阻值减小。 （2）当传感器电阻值较高时，ECU检测到进气温度传感器信号电路的电压较高。随着传感器电阻值的减小，ECU检测到的进气温度传感器信号电路的电压也降低。 （3）如果ECU检测到进气压力信号和进气温度信号不在正常范围内，则设置故障码。
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