①活塞和汽缸壁磨损过甚，使其配合间隙增大。汽敏漏气，压缩力不足。汽油燃烧后产生的压力，不能全部作用在活塞上做功，而有部分漏掉，因此汽油消耗量必然增加。 ②活塞环严重磨损、折断、弹力不足、活塞环端口重叠或环与环槽黏结而失效。 ③活塞顶部、活塞环、气门或燃烧室存有大量积炭。 ④气门间隙过大或过小，气门漏气。气门与气门座接触面有损伤、斑痕等，致使其接触面不密封。 ⑤气向弹簧弹力不足或弹簧被折断。 ⑥发动机点火系或燃油供给系工作不正常，如真空点火调节器经常发生故障，化油器浮子室油面过高，空气量孔堵塞，或是加浓装置失效。 ⑦空气滤清器堵塞不畅通。 ⑧阻风门不能完全打开。 ⑨油路或油箱某处有漏油现象。
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