某宝来1。6L轿车，燃油消耗比一般车多很多。 ①检测发动机控制单元，存储故障码“16518,氧传感器不工作 ”，读取数据块中氧传感器信号电压，怠速时变化太慢。 ②使用尾气分析仪，测量怠速尾气，测量表明CO、HC都高于正常值。 ③读取数据块：喷油脉宽为2。
4?2。7ms，吸入空气量为2。4? 7g/s,冷却液温度和进气温度正常。测量氧传感器信号线、加热线正常，测量加热电压也正常。 ④当拆下氧传感器时发现，传感器半边为棕色，半边为黑色，判断氧传感器中毒。 更换氧传感器，启动发动机，此前的故障码排除，测量怠速尾气，各项数据均合格。
跟踪记录，反映燃油消耗正常。 检测结果推断该车产生故障的原因是劣质汽油导致氧传感器损坏。 含有杂质的劣质汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不达标，发动机工作不稳定，加速无力，油耗升高。如果加油后出现急加速回火、爆震等现象，有时候发动机故障灯会点亮，就应考虑可能是劣质汽油的问题。
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答：1故障现象 正常行驶的汽车，燃油消耗量明显超标。 2故障原因 (1)油门机构有故障，致使发动机经常在较大油门下工作。 (2)怠速或空转时间过长。 (3)驾驶方法...详情>>
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