位于挪威中部地区的世界最长的洛达尔公路隧道２７日下午正式通车，从而使挪首都奥斯陆与第二大城市卑尔根之间的公路行车时间缩短了一半。
洛达尔公路隧道东起洛达尔城，西至艾于兰城，全长２．４５１万米，比在此之前世界最长的瑞士圣哥达隧道还要长７５９２米。
过去来往于奥斯陆和卑尔根的车辆不仅要在洛达尔乘三个小时的轮渡穿越洛达尔附近的松恩峡湾，而且还要在洛达尔和艾于兰之间翻越很长一段地势非常险峻的山路，冬季冰冻时期禁止通行。洛达尔隧道通车后，奥斯陆与卑尔根之间的行车时间将从以往的１４个小时缩短至７个小时，车辆在冬季照常通行无阻。
根据设计，洛达尔隧道每小时通过车辆的能力为４００辆。但由于挪威人口较少，这条隧道每昼夜通过的轿车将仅为１０００辆，只有瑞士圣哥达隧道的十分之一。
挪威是１９９５年３月开始动工兴建这条公路隧道的。整个工程项目共耗资约１亿美元。
挪威国王哈拉尔五世为隧道正式通车剪了彩。
于2000年底正式通车
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答：勒奇山隧道全长近35公里，由瑞士政府斥资43亿瑞士法郎（约合35亿美元），历时8年建成。这条隧道拉近了南北欧洲的距离，不仅缓解了交通压力，还使货物运输变得更加方...详情>>
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问：普利司通花这么大的代价赞助F1赛事是否值得？赞助体育赛事能为企业带来哪些益处?
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