一辆2005 年别克GS轿车，行驶里程：12。 07万千米。该车发动机无法启动，且仪表板上的“SECURITY”（安全）指示灯始终闪亮。 根据故障现象进行启动试验。启动发动机没有反应。测量蓄电池电压值为12。5V，符合要求。用Tech2 故障诊断仪读取发动机控制模块和车身控制模块故障码，发动机控制模块没有故障码输出，车身控制模块输出2个故障码： B2960——无效的钥匙代码被提供，B2961——点火钥匙电路故障。
由此说明，该车的防盗启动控制系统可能存在故障。 根据如图1-6所示别克 GS轿车的防盗启动控熟系统电路图，将一根导线的一端接启动继电器的86号端子，另一端搭铁，然后将点火开关转到启动挡，启动机顺利转动，说明启动机不能运转的主要原因是发动机控制模块不能控制启动继电器控制线圈正常搭铁。
经询问驾驶人得知，几天前曾将点火钥匙掉在水泥地面上。根据以往经验判断，故障原因很可能是点火钥匙失效。于是，用专用仪器J35628-A检测该车的系统防盗电阻值为9687Ω。启动发动机，发动机也能顺利启动。根据测得的电阻值，运用专用仪器135628-A 配置点火开关钥匙，该车故障排除。
该车故障产生的原因，是由于点火钥匙中的电阻被断路，导致识别模组接收不到信号，因此发动机无法启动。别克GS轿车防盗启动控制系统最常见的故障部位就是点火开关锁芯的两个触点和点火钥匙上的电阻。若点火开关锁芯两个触点的接线断开，触点会因弹簧力不足而与点火钥匙晶片接触不良。
点火钥匙在使用过程中受到强力碰撞、敲击或跌落在坚硬的地面上，点火钥匙中的电阻就可能会断路。点火钥匙表面不清洁或受涵，还会使点火钥匙的电路短路，从而导致发动机不能启动。 。
答：别克GS轿车的防盗启动控制系统是能够防止他人使用私自配制的点火钥匙启动车辆的安全防护装置。防盗启动控制系统主要由带有电阻晶片的钥匙、点火钥匙信号接收器（也称应答...详情>>
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