当汽车上的鼓风机运转后，有内循环和外循环两种使用状态，内、外循环的模式转換通过拨钮（按钮）来完成。 开启外循环模式后，车外的空气可以通过前风挡下压力舱进风口进入，经过空调滤芯的过滤后（某些老款车型没有）由鼓风机吸入，吹过制冷（制热）装置后由模式选择开关选择出风口后由相应出风口吹出。
所以，车内和车外的空气是联通的。外循环可以使车外的新鲜空气及时进入车内，同时也会使有异昧、有杂质或有污染的空气进入车内。 内循环模式关闭了车内与车外的空气通道，不开鼓风机时就没有气流的交換，即使开了鼓风机，也只是车内的空气在循环。内循环可以有效地阻止外部灰尘和有害气体等进入车内（不能阻止汽车尾气），但总处在内循环位置会导致空气密封而缺氧。
知道了内外循环模式的工作原理之后，怎么正确使用呢？ 建议一般在堵车时、进入隧道时、在尘土飞扬时、在有异味的道路上等情况使用内循环，因为这时外面的空气质量还不如车内的好；在使用空调制冷时，一般选择内循环，因为密封好的空间，制冷效果会更好。
就如我们家用的空调一样，谁开空调制冷也没有开门、开窗的，要不然外部的热空气源源不断地进入室内，就会导致制冷效果的下降。但是，不建议长时间使用内循环，因为狭小的汽车空间若被密闭起来时间过长，很容易造成驾乘室内空气污浊，甚至造成缺氧，这样对安全驾驶是极为不利的。
除了上述所说的几种情况使用内循环，剩下的情况一般可以使用外循环模式，这样可以保证驾乘室内的空气是新鲜的，外循环肘空气从压力舱内进风口进入，从后备箱某个地方（如两侧后翼子板）的排风口排出。 提示：在并不是太冷或太热而需要微调温度的时候，可以不用开鼓风机，打开外循环，将冷热开关置于最冷或最热位置，可以利用车辆行驶时空气对流的作用，对：驾驶室内进行自然降温或加热。
平时停车时最好设置成内循环状态，这样可以避免大风刮起的尘土进入车内。 。
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