雾是由空中悬浮的水滴或冰晶组成的。有雾时，它阻碍了 人们的视力，看不清远处的物体，交通运输大受影响。汽车、船只、飞机等，在大雾中最易出事。尤其在飞机场，雾是飞机起 飞、降落的一大障碍，因为飞行员对于跑道的具体位置和高 度，肉眼较难判定。在山区的机场，雾还有使着落中的飞机撞山失事的可能。
因此，怎样消雾，在多雾的机场上是十分重要 的课题。美国在阿拉斯加的埃尔门多夫空军基地，曾用人工消 雾办法，清扫了空中走廊，使185架飞机安全起落。雾所以能阻碍人们看清远物，是因为雾滴能大大散射来 自目标物的光线，同时又能将它所直接散射的太阳光叠加在已减弱的目标物光线上，特别是这些叠加上去的光，比来自目 标物的光更强。
因此只有设法驱除雾滴，才能再看清物体。消除雾滴的方法有两种:一种是使雾滴蒸发掉;另一种是使雾滴沉淀下来。蒸发雾滴的方法又有两种:一是升高温度，就是燃烧石油等各种燃料，使雾滴汽化;二是把雾外干燥空气混入雾内，减 少雾内空气的相对湿度，使雾内空气从原来的饱和状态变为 不饱和状态，使雾滴蒸发掉。
为把雾外空气混入雾内，人们曾利用大风车或直升机，让直升机在雾顶来回巡翔，直升机绕铅 直轴转动的叶桨可以把雾外空气充入雾内，加速雾滴蒸发的 作用。对于300米厚的雾，这种办法较为有效，可使雾中出现直径约300米的无雾地区，并可维持约5〜10分钟。
使雾滴沉淀的方法，一般采用播撒冷却剂、人工冰核或吸 湿性凝结核的办法。例如对于过冷却雾来说，可播撒干冰、碘化银等，或者在机场上风处蒸发液体丙烷，使温度下降。这样， 一方面能使一部分过冷却雾滴变为冰晶，一方面使未变为冰 晶的一部分过冷却雾滴蒸发化成水汽，这些水汽又转而凝华到冰晶中，让冰晶增大而沉淀到地面，使空中雾滴消失。
对于 暖雾来说，可播撒食盐、尿素等凝结核。它们在雾中吸收水汽， 减少雾内水汽饱和程度，使雾滴蒸发而将水分凝结到吸湿性催化剂溶液滴上。根据试验，催化暖雾用尿素较好，因为它没 有腐蚀性，对作物无害。当吸湿性催化剂溶液滴因水分凝结而 变大到一定程度时，就会沉淀下来，使机场的能见度变好。
当然，人工消雾的这些办法也可以运用到城市中，使能见 度转好，以便利交通运输，减少交通事故。
答：人工消雨类似于人工增雨，但技术难度却大大超过后者。因为人工消雨不仅要求雨水下透，而且对下雨地点的要求非常苛刻，特别是控制降雨地点。这是消雨中技术难度最大的一环。...详情>>
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