什么是喷油提前角?
什么是喷油提前角?什么是供油提前角?
和汽油发动机点火一样,为让燃烧最高压力出现在活塞刚越过上止点后,就必须使喷油器早一点喷油,即在曲轴还差一个角度到活塞压缩行程上止点时,喷油器就已经喷油了,这个角度就叫作喷油提前角。其实,喷油栗把柴油从泵里压出来,还要更早些。因为,油得积累到足够的压力,推开喷油器里的针阀,才能喷到气缸里。这又需要一段时间所对应的曲轴转角,这个角与喷油提前角之和叫作供油提前角。显然,供油提前角大于喷油提前角。在安装喷油泵时,这个供油提前角比喷油提前角更有用。喷油泵前端的提前器外壳上有一条刻线,当它对准喷油泵体前端的正时指示片上刻线时,即表示第一缸的柱塞开始供油。如果装在柴油发动机上,此时,曲轴应刚好还差一个供油提前角就要到达一缸活塞压缩上止点。
答:为使燃油发火燃烧所产生的最高压力处于上止点附近,柴油发动机的喷 油提前角应随转速变化而改变。转速越高,喷油提前角应适量增大。 提前器固定在喷油栗凸轮轴的前端,随...详情>>
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