柴油发动机的机油压力一旦过低，仪表板上的油压过低警报灯会亮，说明机油压力太低。遇有此种情况，需要检查原因，待消除故障后再行驶。造成机油压力过低的主要原因有油底壳的存油量不够;调压阀或限压弹簧调整过低，或弹簧折断以及弹性太弱;机油压力表失灵或故障。如松开连接机油压力表的电线接头，看压力表指针有何变化，同时，可用一个直接式机油压力表接到柴油发动机的主油道上，测量机油压力与仪表是否一致。油底壳内的机油集滤器堵塞或机油散热器芯严重污染、主轴承与连杆轴承间隙过大、齿轮机油泵齿轮或转子泵转子严重磨损、端隙与啮合.间隙过大、机油过稀、柴油漏进油底壳而冲淡机油等，都会引起机油压力偏低。
答：1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大，即轴瓦和曲轴磨损过大；2、各种衬套和轴系磨损过大；3、冷却喷咀或机油管漏油；4、机油泵工作失效；5、油压传感器失效；6、机油冷却器...详情>>
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