其他答案

2005-09-27 10:53:46

• 95%为金属铝和钢(它们用量比约为2∶1),剩余5%为钛、镁和碳纤维等 
  

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  1***

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2005-09-27 10:29:21

• 金属铝和钢

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  海***

  2005-09-27 10:29:21

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2005-09-27 08:27:36

• 95%为金属铝和钢(它们用量比约为2∶1),剩余5%为钛、镁和碳纤维等 
  

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  三***

  2005-09-27 08:27:36

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2005-09-26 20:34:04

• 金属铝

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  1***

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2005-09-26 19:05:11

• 铝和钢 
  

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  w***

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2005-09-26 18:51:40

• 金属铝和钢

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  1***

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2005-09-26 18:42:22

• 　在普通人看来，F1赛车就像一条小舟，呈扁长状。从专业角度分析，TF104全长4627mm，相当于中级轿车的长度。其轴距为3090mm，前后轮距分别为1425mm、1411mm，包括车手在内的重量约为600kg。它的悬架为前后叉骨、推杆式结构，车圈由镁合金材料制造，车身底盘则由全碳纤维制造，相对于之前的F1赛车，它最为显著的改进在于提升了车身底盘空气动力学性能和减轻了重量。另外，F1赛车采用新型发动机RVX－04，其型号为90度V型10汽缸，排气量为3000cc，可发出振聋溃耳的“隆隆”声。
  

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  1***

  2005-09-26 18:42:22

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2005-09-26 18:11:24

• 95%为金属铝和钢,剩余5%为钛、镁和碳纤维

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  白***

  2005-09-26 18:11:24

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2005-09-26 17:46:06

• [赛车车身质材]；1、碳素夹层板，为制造车壳，复合材料专家把铝制蜂窝结构夹在两块碳素纤维板之间，然后在真空炉中使之聚合，结果这种板材比普通铝板重量轻1倍，强度高1倍。2、诺梅克斯（NOMEX）蜂窝结构，诺梅克斯蜂窝结构用于车壳的狭窄部分，例如鼻锥形车头。虽然刚性不如铝，但它较轻，柔性好，容易加工 
  

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  天***

  2005-09-26 17:46:06

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2005-09-26 17:40:43

• 95%为金属铝和钢(它们用量比约为2∶1),剩余5%为钛、镁和碳纤维等

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  祂***

  2005-09-26 17:40:43

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