造成液压制动系统气阻的原因是多方面的，最直接的原因是由于制动液的高温引起的。 当车辆在长坡道上空挡滑行，在多弯道上左转右拐，在复杂道路上行驶，或路况较好时高速行驶，驾驶员都要频繁地使用制动来控制车速。当制动液连续受压时，温度上升很快，液体受热易产生蒸气。在快速制动时，制动液流速很大，溶解于其中的蒸气便会游离出来，形成气泡，进而产生气压，并随液体温度的升高而升高，以致高于管外大气压，造成油流不畅，使制动性能下降。 在炎热的夏季，或在高原山区行车，都会因为制动液在高温下工作而产生气阻。 有些驾驶员为图方便，用机油或普通液压油代替制动液，这些油的抗气阻性能差，加之使用时未注意其清洁度，因而更增加了引起气阻的可能性。
答：制动踏板没有自由行程或踏板回位弹簧过软、折断。① 制动踏板轴缺油，锈蚀发滞。② 主缸皮碗、皮圈发胀，缸筒内有污物，主缸活塞回位弹簧无力、 过软或折断。③ 主缸装...详情>>
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