(1) 起动困难。这是因为活塞、活塞环与气缸壁磨损，或气门关闭不严，气 缸垫不密封，使气缸内压力和温度降低，喷入气缸的柴油不易形成良好的可燃 混合气，难以发火燃烧，造成起动困难，甚至不能起动。 (2) 功率降低、燃料消耗增加和排烟严重。
由于气缸密封不良，压缩压力 降低，使气体渗漏增多，燃料燃烧不完全，从而导致柴油发动机的功率降低，曲 轴箱内的压力增大，燃料消耗增加，排烟情况严重。 (3) 机油消耗增加和压力降低。机油消耗增加的主要原因是活塞环和环 槽磨损，间隙增大，活塞环的“泵油作用”增强，油环磨损后弹力下降，刮油作用 减弱，使窜人燃烧室的机油增多，机油的消耗增加。
机油压力降低的原因除机 油黏度过稀和机油泵工作不良外，主要是由于曲轴主轴颈和连杆轴颈与轴承 磨损后，配合间隙增大，机油易从增大的间隙中流出，致使压力下降。 (4) 各运转机件产生异响。主要是曲柄连杆机构各运转机件磨损后，配合 间隙增大，各受力机件在交变负荷作用下受到额外冲击而发出响声。
这时，柴 油发动机的工作条件恶化，其工作的可靠性已遭到破坏，如继续使用，将造成 严重事故性损坏。柴油发动机的技术状况还可通过检查柴油发动机的气缸压 缩压力、曲轴箱压力(一般是检査窜气量)和耗油量等来判定。 。
答：柴油机技术状况变差是指柴油机在长时间运转后，运动副逐渐磨损，配合间隙变大，弹簧元件的弹力下降，密封元件老化，出现密封不良等状况。柴油机技术状况变差时，可能会出现...详情>>
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