普通汽车使用的刹车系统是从赛车用碟式刹车系统中转化而来的。所有的一级方程式赛车都装有铝制的刹车系统，而刹车碟及刹车皮则是由碳化合物制成。它的抗热性比起普通汽车来要高许多。而在比赛进行时，有时我们可以看到车轮里面的刹车碟已经呈炽红状。它的重量无疑也比普通汽车来得低。它的刹车能力惊人：在大直路的尽头，以大约 340 kph (212.5 mph) 的速度入一个慢弯(约70-80kph, 43-49 mph)，一辆一级方程式赛车的刹车距离可以少于100米。当然，碳化合物是相当昂贵的，制造一个刹车碟要在摄氏900-2000度的高温下烘烤大约六个月（Ayrton按：两个小时的比赛就报销了！），而同样的原料也用在赛车的离合器碟等部件上。
不一样
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不一样.
不一样，它要主赛车在3.5秒内从时速350公里减速到80公里。每个刹车有6个活塞。
普通汽车使用的刹车系统是从赛车用碟式刹车系统中转化而来的。
普通汽车使用的刹车系统是从赛车用碟式刹车系统中转化而来的。所有的一级方程式赛车都装有铝制的刹车系统，而刹车碟及刹车皮则是由碳化合物制成。它的抗热性比起普通汽车来要高许多。
答：换胎的时候是不换刹车碟的。因为换刹车碟的时间太长了，但是在练习赛和排位赛结束后是有可能换的。在比赛最后刹车碟功能下降、失灵甚至是破碎都是有可能的。记得在某一年的...详情>>
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