(1)搭铁短路故障。搭铁短路是指电路未经过负载提前搭铁的一种故障现象。发动机控制电路中大部分搭铁短路故障是由于导线或电路元件的绝缘层破裂，并且搭铁造成的，开关和用电设备之间的导线绝缘层破损导致搭铁短路，电流没有通过用电设备而直接返回搭铁端，会导致用电设备不工作，电路中的电流升高，熔丝或其他电路保护装置断开。
如果电路没有保护装置，还会引起线路或其他部件烧毁甚至燃烧。 另一种形式的搭铁短路故障是电路在用电设备和开关之前搭铁，会导致用电设备不工作并且开关无法控制 电路，熔丝也会马上烧断。如果没有电路保护装置，还有可能会烧毁电源。若出现这种情况，即使更换了熔丝，接通电路后，仍然会再次烧断熔丝。
(2)与电源短路故障。在发动机电控系统故障中，还有一种短路形式与电源短路，通常是一个电路的两个独奇分古閃导线绝缘层破损相互连接，一般会导致电路不能正常工作或反应异常甚至烧毁。 两个独立的支路在开关前面短路，会使两个电路都不能单独控制，任何一个开关都可以同时控制这两个电路。
因此，遇到短路故障，要具体情况具体分析，要根据故障的详细情况，参照电路图并利用检测工具正确判断才行。
答：4种： 可能发生三相短路，两相短路，单相短路和两相接地短路。上述的三相短路，属对称性短路，其他形式的短路，属非对称性短路。电力系统中，发生单相短路的可能性最大，...详情>>
