ABS的功用是既能防侧滑又能使刹车距离缩短。急刹车时感觉刹车踏板抖动正是ABS发生作用的表现。急刹车的距离肯定不会延长，只有缩短。因为：车轮与公路之间的最大摩擦系数发生在（车轮）即将抱死而又未完全抱死的｀临界＇状态，即俗称的｀压印＇状态。如当车轮已经抱死发生滑移（拖印）时，摩擦系数（力）反而急剧下降。而ABS的作用就是利用这一原理将车轮滑移率控制在10--20%的，即所谓｀临界＇状态。
3、4、5楼的，你们才是有认知误区呢！ABS最主要就是两大功能： 一，有效缩短刹车行程！！！ 二，防止紧急制动时轮胎抱死，使车辆在紧急情况下仍具有转向能力，同时防止车辆侧滑！！
3楼的正解，一般情况下开ABS和不开ABS制动距离差距不大，不过雨天的时候开两者还有有点区别的。
有ABS的车的刹车距离要比没有ABS刹车的距离要长,但是有ABS的刹车安全系数要高,也就是说,在出现紧急情况的是时候,有ABS的车可以一脚把刹车踩到底,而没有ABS的车则需要技巧.要不容易出现侧滑的情况.
个人认为这是你的认知误区，ABS的主要功效不是缩短刹车距离，而是有效制止轮胎抱死减少失控的轮胎滑动，从而可以在刹车减速的同时调整方向，也不置于产生侧滑。 换句话说就是让所有制动都是在可控制的范围内，而不是不可控制的滑动，这种不可控制的滑动是非常非常危险和致命的。在使用ABS的过程中，也许大多数情况下是造成了你的制动距离增长，只有一次是防止了有害的失控滑动，但，也许就是这一次挽救了你的生命.........
ABS是制动辅助装置 防止你在急刹车时车轮抱死 出现车辆侧滑甩尾等恶性事故 它的原理就象是你在不停的点刹 它会将滑移率控制在20%-30%之间 不光不会增加制动距离 反而更有效的制动缩短制动距离
ABS不会影响刹车性能的，在车速超过20KM/h时踩刹车ABS就会工作，可以有效的缩短制动距离，踩刹车感觉发抖是正常的，那是ABS在工作。
答：应该是的，ABS做动时本身ABS泵的噪音已经比较大，加之刹车踏板的震颤，造成车身底盘有振动的感觉。详情>>
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答：我只能说医院从来不用此类产品,效果不肯定.详情>>
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