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关于空调漏水的问题

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关于空调漏水的问题

今天开车时,在一个急拐弯后,发现副驾驶座下方有漏水的声响,塑料垫上还有一滩水,请问各位老师傅,这是不是使用空调后产生的?如果是的话,怎么会向车内流淌?可以自行解决吗?

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好评回答
  • 2005-05-20 20:03:01
      随着车车和你的时间增长,逐渐出现空调漏水的现象,副驾驶脚底下经常有水迹出现,虽然不影响开车,但是很恼火,尤其是身边坐的是MM~~~~~~~~~~~。
    这样的小故障一般是空调蒸发器的排水管道堵塞,通一下就可以了。
    1。爬在副驾驶座位上,观看手扣的底部,发现有一根和小手指般粗的胶皮管 

      胶皮管根部有一个弹簧卡子,用手捏开卡子,把胶皮管推下 3。把管拉近,不要掉出去

       7。在把弹簧卡子安好,由于有水的锈腐,弹簧卡子会生锈而失去弹性,可以到日用品铺子买一个卡箍(几毛钱)装上,效果更好。 注意:管子通到车外一定要比车内低,否则效果不好,还会漏水。 到此小故障完全解决。 。

    s***

    2005-05-20 20:03:01

其他答案

    2005-05-22 15:56:30
  • 如果检查不是雨水、空调等原因,那应该是蒸发箱吧。到维修点去检查一下,如果不能修的话,就换吧。

    l***

    2005-05-22 15:56:30

  • 2005-05-22 15:26:36
  • 毛病不大,但要去检修,去特约维修点去查查。

    法***

    2005-05-22 15:26:36

  • 2005-05-21 13:33:17
  • 就是空调漏的水,这是因为空调蒸发器的排水口被异物或空气中的粉尘堵了,水排不出去,所以流到驾驶室内。解决办法:最好不要自己来弄,一是你找不到位置,二是想透开也不是很容易的事。还是到维修站,让工人用通条投开,如果车子在保修期内,不需要个人花钱,是属于保修的项目;如果出了保修期能够顺利透开的话花费不是很高,50块钱就够了。如果实在是透不开,那么没有别的办法,只能拆仪表台,要花上1天左右的时间不说,还要花上不少的MONEY,大约得200-300元不等吧。

    z***

    2005-05-21 13:33:17

  • 2005-05-21 10:06:19
  • 那一定是冷凝水,你的内部空调箱里的泄冷凝水管堵了,找一地沟,再找到空调箱通到下边的胶皮管清理就好了.

    1***

    2005-05-21 10:06:19

  • 2005-05-21 09:02:59
  • 那是冷凝水,你的内部空调箱里的泄冷凝水管堵了,找一地沟,再找到空调箱通到下边的胶皮管清理就好了.

    1***

    2005-05-21 09:02:59

  • 2005-05-21 01:49:57
  •   空调系统要正确使用
      1、防止不清洁空气进入。若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时,应将空气入口置于内循环位置,以防车外灰尘进入。
      2、合理选择空调的风速挡位。当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速挡位,避免发电量不足和冷气不足。
         3、掌握发动机的启动程序。对于没有车速自动控制装置的汽车空调系统,使用时应先启动发动机,后开空调,以避免启动困难。   4、炎热时,应将车内空气排出,车窗关闭时,空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长,车内很热时,打开空调后,应开一扇玻璃窗,待车内热气排出后再关闭。
         5、发动机大负荷时,应暂时关闭空调。否则,发动机一旦过热,既影响汽车行驶,也会影响空调的使用。   6、空调效果较差时,应关掉空调及时检查。空调的降温效果差时,表明该系统工作不良,及时关掉空调对保护空调和延长空调的使用寿命十分重要。
      故障应请专业人员维修。   润滑油重视选择和使用   夏季环境温度较高,如果选油不当很容易造成油压过低,严重时可损坏发动机。环境温度比较高,发动机经常处于高温状态,容易造成润滑油氧化变质,黏度下降,失去润滑功能。所以夏季更应特别注意发动机冷却系统,保证其能正常工作,避免发动机高温过热。
      润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有所下降,容易造成润滑油消耗过快,所以夏季要特别注意经常检查油尺,如有缺损要及时补充。   经常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低,引起不必要的故障。
      另外要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶。   发动机细心护理   1。高温作业,机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重.汽车要注意冷却系的降温措施,冷却水,电瓶水、机油夏季蒸发较快,要及时检查,及时补充.   2。
      超负荷运行,发动机经常带动空调制冷,要比平常多消耗25%~30%的动力和15%的汽油.所以夏季要注意发动机养护工作,。   漏雨时应多检查   (1)雨水通常是从车门或行李舱的密封胶条处进入车内,这是由于胶条陈旧老化、断裂或扭曲,已经不能起到密封的作用,应该更换或使用专用粘接剂进行修理。
      如果车身某处发生过碰撞,而且没有得到很好的修复,往往会使车门密封不严导致漏水。   (2)挡风玻璃与车身的结合处也会出现渗漏。对于胶粘式玻璃,这是由于原有的密封胶老化失效,或者安装挡风玻璃时密封胶涂覆不均匀;对于密封胶条安装的玻璃,大都是因为胶条老化或破损造成的。
         (3)发动机舱前围板、前挡风玻璃下流水槽处和车舱地板处也会漏水。发动机舱前围板上和车舱地板上有一些加工工艺孔,这些孔上一般会有橡胶堵塞,如果这些堵塞脱落,下大雨时雨水可能会通过这些孔进入车内;前挡风玻璃下流水槽中如果有堆积的灰尘、树叶等杂物,则会将流水孔堵住,使雨水漫入车舱。
         车胎养护小窍门   轮胎除了一般的养护方法外,停车应选平地,避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。散热别泼水轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高,此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温。
       。

    拎***

    2005-05-21 01:49:57

  • 2005-05-20 19:17:49
  • 你可真倒霉
    找人来修修

    飞***

    2005-05-20 19:17:49

  • 2005-05-20 17:56:26
  • 汽车空调的常见故障分为制冷故障、采暖故障、机械故障等部分。现就主要故障的现象、
    原因和排除方法介绍如下: ... 加热器芯有异味, 加热器漏水, 检查进出水接头并卡死;
    加热器管漏水,则更换. 二、制冷系统的故障和排除. 故障现象, 产生原因, 检查与排除

    一***

    2005-05-20 17:56:26

  • 2005-05-20 17:05:23
  • 蒸发器漏水,快到那些专做汽车空调的修理点修理吧,净补约30元,但不知道你们这里的人工多少

    B***

    2005-05-20 17:05:23

  • 2005-05-20 16:58:50
  • 不会吧,你肯定不是雨水?

    t***

    2005-05-20 16:58:50

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