回答：您好 轮胎与轮辋分离后，重新装在一起后，需做动平衡。由于轮胎磨损，通常每行驶8000－10000公里需检查轮胎的动平衡。 如发现轮胎异常磨损，车辆跑偏，抖动，方向盘不正等行驶性问题，应做四轮定位。通常每行驶8000－10000公里需检查车辆的四轮定位数据是否正确，如偏差应调整。
换新轮胎或者补胎或者20000公里要做动平衡，车子在80码以上的某一个时速发生抖动时，也需要四个轮子做动平衡。 车辆在出厂时，其悬挂系统的定位角度（基本定位角度有７个）都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。
但是，由于车辆行驶一段时间后，这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸（特别是高速行驶时突然遇到不平路面）、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化。这些偏差凭肉眼无法判断，使用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变。
这些微小的改变却决定了车辆的转向和行驶性能，可能产生诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等不适症状。有些症状使车辆在高速行驶时非常危险。所以，汽车行驶一段时间后，就要做一次四轮定位。 一般新车在驾驶３个月或行驶３０００公里后，就应做四轮定位，以后每行驶１万公里或６个月后都应及时做四轮定位；直行时紧握方向盘，感觉向左或向右拉时要做四轮定位；感觉车身漂浮或摇摆不定时要做四轮定位；前轮或后轮单边磨损时要做四轮定位；更换轮胎或减震器，以及发生碰撞后要做四轮定位。
四轮定位后可增加行驶安全、舒适性，直行方向轻松操纵?转向后方向盘自动归正，维持直线行车，防止因方向跑偏出现事故。还可减少油耗，降低底盘零件磨损，解决轮胎偏磨或吃胎现象。 随着悬吊系统结构的日益复杂，相对于四轮定位角度的要求也就越高，因此会出现某种车型指定的四轮定位仪器，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则进行调整或更换部分机件，以求回复原设计角度。
由于目前汽修行业的良莠不齐，维修质量相差很大，四轮定位又关乎行车安全，所以，当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。 。
换新轮胎或者补胎或者20000公里要做动平衡，一般3、4万公里要做四轮定位，或者轮胎有异常磨损、跑偏、磨偏的时候要做四轮定位。
答：回答：您好 做一次动平衡跟轮胎大小有关，10－50元之间。 做一次四轮定位根据车辆不同收费也不同，80－300元之间。详情>>
问：近视了还会老花吗？有人话近视了就不会老花，但又有人话会！到底会不会呢？真想知道！
答：近视了同时也会老花,老花时近视的度数会降低。我看过一个老人同时带者两副眼镜在打麻将,说是一副近视一副老花的~~~~详情>>
问：右侧睡觉抬头颈部痛而左侧睡觉抬头颈部不痛右侧睡觉抬头颈部痛而左侧睡觉抬头颈部不痛...
答：您的这个情况，如果是“一惯性”的，那要考虑是否颈锥有一侧骨质增生（颈锥病），如果是偶而的一次，那有可能是您“贪”凉而受到了冷气的刺激而产生的颈部肌肉痉挛或者是由...详情>>
