关键是早晨不好启动一定要排除，所以不管是节气门和喷油嘴积碳过多还是燃烧室内积碳过多，都要解决： 1、如果是节气门和喷油嘴积碳过多，则可以拆下清洗，比较简单，而且多数不好启动故障的原因就是该部位积碳过多； 2、如果是燃烧室内积碳过多，通俗的维修工艺是拆下缸盖来清除积碳，但这个工艺比较复杂，需要打开发动机，因此不提倡，而现在有种产品可以不解体清除缸内积碳：叫做缸内积碳清洗剂，拆下火花塞，从火花塞孔注入该清洗剂，软化积碳后，吸出或者排出。根据我的经验，还是具有明显效果的。 你的车子行驶里程很少，应该不是缸内积碳过多的主要原因，缸内积碳过多，证明你经常在市内跑低速，适当跑跑高速，可以将缸内积碳燃烧掉，减慢积碳形成的过程。
答：天冷造成的，打的时候踩些油门，以加浓混合气。检查加浓混合气的零件。详情>>
答：原车所装配的博士火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。详情>>
答：不可以吧,可以用一些收缩毛孔的化妆品详情>>
答：宝马有V354这个型号的车吗？没有 倒是奇瑞准备上市一辆叫V325的MPV详情>>
问：我好孕了吗我是7月2号Yj,周期28天，前天测到ZZY两道杠。可不知道为什么，前...
答：祝贺你!你应该是好孕了.不要太担心是宫外孕,别给自己这样的压力,再说你得再去医院确认是否真的怀上了,!祝你安好!详情>>
