发现新“大陆”
呵呵！遇到了一个新名称“机油散热器”（如图），在我的印象中，机油是完全在发动机里的！它怎么会有管路通出发动机而到车前的“散热器”位置呢？现在所有的轿车都有“机油散热器”吗？它的位置是不是如图所示的在“空调散热器”与“水箱”的下面吗？
“机油散热器”大多数在重型发动机中使用，一般安装在发动机油底壳上方的机体一侧油道里，形状像缩小了的电热汀样子，内部通冷却水（与水箱水共用），外部过机油，主要是加快机油的冷却防止因高温而导致机油的变质、性能降低。至于在轿车中，一般都是8缸以上的才使用。 如图所示的应该是方向机助力油的冷却（大型车的是一个杂志大小、厚10来公分的像空调散热器的）。
现在的轿车原装都没有机油散热器。只是那些改车族喜欢加装机油散热器，他们把原装机油滤清器座换掉，改装上去的滤清器座多出两条油管用来装机油散热器，机油经滤清器进入散热器冷却后在进入发动机油道。至于散热器安装位置者视车空间而定。
“机油散热器”一般在机滤上方，是一个方形金属盒形状东西。 您图中指示的管路不是机油散热的，那是汽车转向助力液的冷却管路。那个滤清器可能是助力液过滤装置。 这个网址对熟悉汽车有些用处。 当然我的所知也有限，请参考使用。
大马力车的玩意,上世纪60年代国产黄河150就有这个玩意. 现在所有的轿车多数没有“机油散热器”,只有少数高档大马力的有.安装位置不一定在最前.
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