汽车悬挂系统本身存在外倾定位角,一般正常的车辆在行使10000公里之后进行换位!单导向轮胎由于内外侧胎面花纹不一样,使用者必须保证标记outside那一边永远朝外,并且旋转方向正确,所以只能前后同向换位。换位的原则由汽车的驱动形式决定:前驱车的两个前轮既承受驱动力又负责转向,所以轮胎外侧胎面磨损速度较快,是先前后对角线交叉互换,然后是同侧前后互换;后驱和四驱的只需前后对角线互换。
确保每条胎的两侧胎面均匀磨损!~~~~~~~手机打的,希望有帮助! 楼主可以使用的，你换胎的时候让人家把两个锦湖的轮胎放在前轮，后轮就无所谓了，因为两前轮的轮胎花纹不一样容易引起汽车跑偏，，以后换胎的时候如果想省钱，可以两条两条的换，新的放前面，原来在前轮用旧的或者是后轮比较好的轮胎放到后轮就可以了，因为现在一般的汽车都是前轮驱动，不是前轮驱动的为了不让汽车跑偏也大多把新的放在前面，呵呵有点罗嗦了！ 至于赠送四轮定位吧，那就得看你们那里的轮胎店带不带这项服务了，建议换胎前先问问。
现在的轮胎店为了吸引顾客一般都会带上的。 不过这些轮胎店做的定位大多不不怎么地，只是帮你调调前束不吃胎而已，如果车子有跑偏，刹偏，或者方向盘歪的情况，建议你最好还是到专业四轮定位的地方去做，要找个口碑好的店喔。 四轮定位就外表上看来对汽车并没有太大的改变，有的定位店就这么拿着扳手到车底下糊弄几下就过去了，那是没有作用地！ 轮胎在使用一段时间后，会由于磨损的原因、路况的原因、车辆本身原因（如底盘）等而影响轮胎各接触面（点）存有一定不规则磨损（度），一般情况下车辆正常的磨损也会因路况的不同而造成一定的“差异”，若有故障时会造成更大“不规则磨损”。
出现这样的“现象”多为： A、单一轮胎断面各接触点（与地表接触或不同路况）； B、当车辆出现故障时的偏磨、或是不同圆周位置磨损不一等； C、轮胎本身质量故障造成； D、人为原因，如日寇维护不当、标准气压值不对等。 故，为有效保障轮胎的利用率、充分发挥其效能情况下，进行必要的换位是有益的，对人车安全也有保障。
前提： A、有一定规则的调换标准；除了互换外，单一轮胎适时“翻边”使用。 B、若车辆有故障 ，先应排除故障 ，再行调换； C、注意相关轮胎的保养知识（随车用户使用手册相关章节），如出行前的检查、保持正确的扬子压值等。 D、注意互换或是翻边时注意轮胎的正确安装（如行驶方向标注） 更换规则之一： 调换原则之二： 调换原则之三：。
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
