因此当发动机熄火后，总有一个气缸的进气门是处在开启状态，另外一个气缸的排气门是处在开启状态。 由此可知，在压缩行程，进排气门关闭，活塞上行，压缩的是汽油与空气所组成的可燃混合气。当发动机被水淹后，水会顺着进气管进入某个气门开启的气缸内并囤积起来，且进气总管都有存水。大家都知道气体是非常容易被压缩的，而液体则是几乎不能被压缩。 如果此时再进行二次启车的话，由于起动机转速很高，产生的转矩也很大，强行带动发动机运转，而该进水气缸马上进入压缩行程，进排气门关闭，活塞将在曲轴的带动下压缩密闭缸内的水，由于水不可被压缩，此举势必导致发动机的损坏，轻则该连杆弯曲、折断，重则曲轴弯曲，缸壁破损、发动机彻底报废等。
答：你的发动机进水严重吗?如果不严重,放干净机油,再加加油试一下行不行,如果行就跑一两天,再换机油,如果不行,就大修,不需要换发动机的.详情>>
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