爱问知识人 爱问教育 医院库

夏季开车前“热车”有必要吗?对车有什么好处?

首页

夏季开车前“热车”有必要吗?对车有什么好处?


        

提交回答
好评回答
  • 2019-03-30 22:38:06
    没必要,发动了马上走才是正确的,预热是过去的车的事情了,现在汽车材料进步太大了,可以不预热,活塞间隙也没问题。
    预热费油,污染也大,实在是没必要。
    凉的机油黏度比热的高,油膜比热的结实,换句话润滑性能要好,只不过阻力比热机油大,阻力大是多耗汽油的,这也是冬季用低黏度油的原因。冷车的润滑比热车好。
    过去汽车由于活塞等使用的材料差,膨胀系数大。为了保证热车的活塞间隙,在热车时是正常的尺寸,在冷车留的活塞间隙比较大,这样冷车时间隙过大,刚发动时动力明显不足,间隙配合不合适时也容易损坏,造成偏蘑,所以要预热,使活塞间隙到合适的配合上,这是过去留下来过时的操作技术,可以不要了,所以说打着了就可以走了。不过,最好不要猛加油,毕竟还有活塞间隙的问题。

    Y***

    2019-03-30 22:38:06

其他答案

    2019-03-30 22:30:06
  • 要想车子保养好 事先预热还很有必要的
     出于车辆保养的考虑,在汽车出发前,稍稍预热一下还是有必要的。无论是冬季还是夏季,预热的时间长短都可以水温为准。一般情况下,水温指针与底线相平即可。这样做的目的是为了让润滑油充分到达机器的各个部位,同时,机器的各运动部件也能进入工作状态。也就是说,预热并不针对水温,水温只是一个指示,真正的预热,是对发动机的预热。很多车主没有预热的习惯,长此以往,对发动机的保养是十分不利的,会造成构件磨损,以致车辆提前大修。但预热时间也不能太长,否则不仅浪费了大量燃油,气门和活塞也容易产生积炭。
    

    徐***

    2019-03-30 22:30:06

  • 2019-03-30 22:00:44
  • 稍稍预热一下

    和***

    2019-03-30 22:00:44

类似问题

换一换
  • 汽车 相关知识

  • 保养
  • 性能

相关推荐

正在加载...
最新问答 推荐信息 热门专题 热点推荐
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200

热点检索

  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
返回
顶部
帮助 意见
反馈

确定举报此问题

举报原因(必选):