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我想大家都不一定知道F1或F3赛道的建设标准(路面、防护等)吧?

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我想大家都不一定知道F1或F3赛道的建设标准(路面、防护等)吧?

我想大家都不一定知道F1或F3赛道的建设标准(路面、防护等)吧?这一定是难题!!喜爱赛车多年,突然想到赛车了解多了,赛道又了解多少呢?

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好评回答
  • 2005-09-26 10:32:19
      F1:
    每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设,赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可的标准。在过去,除了摩纳哥站在 市区街道上举行外,其他的赛道都倾向于速度非常高的长直道。
      赛车性能的提高 意味着一系列的弯角必须取代长直道,以控制过高的速度。同样的,过于长的赛 道不得不被舍弃(如单圈长22。835公里的旧Nurburgring赛道),因为为这样长的 赛道提供安全设施和人员,以及准备电视转播的器材的费用实在是太高昂了。
      摩 纳哥仍然是最短的赛道(3。328公里/圈),而比利时斯帕(Spa)赛道是最长的赛道 ,单圈长为6。940公里。 国际F3赛道: 国际F3赛道是由澳大利亚专业设计师Michael McDonough亲历设计,符合国际汽联赛道安全标准,已通过国际汽联验收并获得证书的四级赛道。
         赛道全长2。4公里,路面最窄12米,最宽20米。设计最高时速为180公里/小时,平均时速120公里/小时。可容纳25辆车同时发车,16处弯道 ,连续弯道多达4处,能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能。惊险刺激,极具挑战性。 赛道配套的“控制中心”,拥有先进的计时设备和成绩统计以及监视系统,通过赛车上的“计时器”与“赛道感应器”的相互感应准确快速的记录车手的单圈成绩,9个摄像点全方位立体清晰的监视整个赛道状况,12个裁判点通过国际旗语及时准确的指引赛手。
      专业的赛道救护人员和先进的救护设备,能及时迅速的处理比赛及活动中的意外突发事故。25间维修车间(Pit房)供比赛中车队维修车辆及其他活动展示和存放车辆和物品。

    一***

    2005-09-26 10:32:19

其他答案

    2005-10-05 21:05:13
  •   F1:
    每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设,赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可的标准。在过去,除了摩纳哥站在 市区街道上举行外,其他的赛道都倾向于速度非常高的长直道。
      赛车性能的提高 意味着一系列的弯角必须取代长直道,以控制过高的速度。同样的,过于长的赛 道不得不被舍弃(如单圈长22。835公里的旧Nurburgring赛道),因为为这样长的 赛道提供安全设施和人员,以及准备电视转播的器材的费用实在是太高昂了。
      摩 纳哥仍然是最短的赛道(3。328公里/圈),而比利时斯帕(Spa)赛道是最长的赛道 ,单圈长为6。940公里。 国际F3赛道: 国际F3赛道是由澳大利亚专业设计师Michael McDonough亲历设计,符合国际汽联赛道安全标准,已通过国际汽联验收并获得证书的四级赛道。
         赛道全长2。4公里,路面最窄12米,最宽20米。设计最高时速为180公里/小时,平均时速120公里/小时。可容纳25辆车同时发车,16处弯道 ,连续弯道多达4处,能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能。惊险刺激,极具挑战性。 赛道配套的“控制中心”,拥有先进的计时设备和成绩统计以及监视系统,通过赛车上的“计时器”与“赛道感应器”的相互感应准确快速的记录车手的单圈成绩,9个摄像点全方位立体清晰的监视整个赛道状况,12个裁判点通过国际旗语及时准确的指引赛手。
      专业的赛道救护人员和先进的救护设备,能及时迅速的处理比赛及活动中的意外突发事故。25间维修车间(Pit房)供比赛中车队维修车辆及其他活动展示和存放车辆和物品。

    水***

    2005-10-05 21:05:13

  • 2005-09-26 13:48:32
  • 确实很难,不过上面都回答的很详细了,谢谢了

    天***

    2005-09-26 13:48:32

  • 2005-09-26 12:23:45
  • 多谢

    祂***

    2005-09-26 12:23:45

  • 2005-09-26 10:39:02
  •   F1:
    每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设,赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可的标准。在过去,除了摩纳哥站在 市区街道上举行外,其他的赛道都倾向于速度非常高的长直道。
      赛车性能的提高 意味着一系列的弯角必须取代长直道,以控制过高的速度。同样的,过于长的赛 道不得不被舍弃(如单圈长22。835公里的旧Nurburgring赛道),因为为这样长的 赛道提供安全设施和人员,以及准备电视转播的器材的费用实在是太高昂了。
      摩 纳哥仍然是最短的赛道(3。328公里/圈),而比利时斯帕(Spa)赛道是最长的赛道 ,单圈长为6。940公里。 国际F3赛道: 国际F3赛道是由澳大利亚专业设计师Michael McDonough亲历设计,符合国际汽联赛道安全标准,已通过国际汽联验收并获得证书的四级赛道。
         赛道全长2。4公里,路面最窄12米,最宽20米。设计最高时速为180公里/小时,平均时速120公里/小时。可容纳25辆车同时发车,16处弯道 ,连续弯道多达4处,能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能。惊险刺激,极具挑战性。 赛道配套的“控制中心”,拥有先进的计时设备和成绩统计以及监视系统,通过赛车上的“计时器”与“赛道感应器”的相互感应准确快速的记录车手的单圈成绩,9个摄像点全方位立体清晰的监视整个赛道状况,12个裁判点通过国际旗语及时准确的指引赛手。
      专业的赛道救护人员和先进的救护设备,能及时迅速的处理比赛及活动中的意外突发事故。25间维修车间(Pit房)供比赛中车队维修车辆及其他活动展示和存放车辆和物品。 。

    三***

    2005-09-26 10:39:02

  • 2005-09-26 10:38:46
  • F3赛道赛道全长2.4公里,路面最窄12米,最宽20米,直线最长距离400

    1***

    2005-09-26 10:38:46

  • 2005-09-26 10:35:05
  • 建设起点要高,体现近期需要和长远发展
    建设标准要高,体现特点与国际接轨
    建设效益要高,体现社会效益和经济效益 

    方***

    2005-09-26 10:35:05

  • 2005-09-26 10:35:01
  • hehe!其实任何的路面都可以作为F1的比赛场地,
    最主要的是做好赛道防护,其余的不是那么重要!

    林***

    2005-09-26 10:35:01

  • 2005-09-26 10:32:33
  • 是,不太了解。

    海***

    2005-09-26 10:32:33

  • 2005-09-26 10:32:32
  • 确实是的

    w***

    2005-09-26 10:32:32

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