F-1车赛必须在专用赛场进行，对专用赛场的长度和宽度、路面情况、安全措施等均有极为严格的要求。一般说来，专用赛场为环形，每圈长3~7千米，赛道总长度不能太长，为305~320千米。为安全起见，赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地，以便将观众与赛道隔开。
如今在正式比赛的诸多赛场中，摩洛哥赛场的赛道最短（3。328千米），比利时的斯帕赛场的赛道最长（6。94千米），FIA规定赛场不允许有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。 一般地，对于一个标准的F-1赛场来说，以下设备是必不可少的： 赛道--宽7~11米，长3。
0~7。0千米。为避免车速过高，必须设置众多弯道。 起步与终点直道--宽12米，长250米。可以并排安置两辆赛车，但又不能过于拥挤。 看台--需用铁丝网和1。2米高的栏杆与赛道隔开。 摄象机与电视塔--用于电视转播。 大屏幕电视--置于看台对面，便于看台上的观众了解全部比赛情况。
安全人员观察站--位于相对危险地段，以供安全人员保持跑道畅通、处理各种事故、向车手发出存在潜在危险的警告信号等。 直升飞机--准备对受伤车手进行紧急救护。 医疗站--位于修理站旁边的防护地点，设有手术室及急救室。 修理站--每队配备一个，属永久性设施。
赞助商接待看台--位于修理站后方的高台上，可俯瞰修理站。 围场--为运输车及宿营车停车处。 比赛控制塔--位于整个控制塔的第二层，可以俯瞰修理站入口，指挥人员在此通过无线电装置与安全人员取得联系，控制比赛的进行。 F-1赛场大多位于欧洲，在1950~1995年间，F-1大赛共进行了580场，其中在五大洲举办的次数分别为：欧洲407次（占70%）；美洲125次（占22%）；非洲24次（占4%）；亚洲13次（占2%）；大洋州11次（占2%）。
在欧洲，举办F-1比赛最多的赛场是：意大利的蒙扎45次，摩纳哥42次，荷兰的赞德沃特30次，比利时的斯帕30次，英国的银石29次，德国的纽伦堡24次。 。
环行跑道，每圈长3--7千米,总长为305--320千米,赛道宽7--11米，设置众多弯道。
空间大 空气好
有结构原理，安全设施
其实没有什么标准，最主要的是做好赛道的安全防护
答：斯帕是令比赛最好看的赛道， 摩纳哥是目前唯一的街道赛道， 新加坡、马来西亚都将举办夜赛，也许今后最好看的是夜赛的赛道吧。 总之，每条赛道都各有特色，很难说哪个最...详情>>
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