２和Ｌ的最主要的用途，是为了保护变速器不在短时间内平繁的换档，而造成变速器损坏；现在我们说说Ｌ档的作用：１.由于Ｌ档的扭拒在前进挡中是最大的，因而车辆行驶速度受发动机牵制力也是最大的，所以Ｌ档适用于爬陡坡和下陡坡，在下陡坡的时候还可以减少刹车的使用，保护了刹车系统的良好性；２.２档的使用，由于２档的扭拒低于Ｌ档，所以和Ｌ档比较就适用于长时间下坡，而坡度不是很大的路面．而２档最主要的用途则是在打滑路面起步，比如说雪地和冰面，由于２档输出的扭拒不是很大，只要驾驶者不要重踩加速踏板，发动机就能通过变速器输出很平稳的动力，是轮胎的附着力能保持在最大的临滑点以内，使车辆最终能在打滑路面平稳起步．（以上看法代表个人看法）
对。
L 是指抵挡（ＬＯＷ），用于下长坡，例如下山；２是指２档，主要用于需要大扭力，如上山，上陡坡，市区短时间跟车等．Ｌ档和２档都属于强制档，只在特殊情况下使用．平时放Ｄ档基本就可以了．
上面的准确!
老大，你不悬赏分别人谁来回答
L 是指抵挡（ＬＯＷ），用于下长坡，例如下山；２是指２档，主要用于需要大扭力，如上山，上陡坡，市区短时间跟车等．Ｌ档和２档都属于强制档，只在特殊情况下使用．平时放Ｄ档基本就可以了．
楼上说得对。
上陡坡或下大坡。
答：2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。 L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制...详情>>
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