检查和排除汽车空调的控制电路故障方法：(1)车型不同，其空调控制电路的原理及组成也有所不同，故在诊断其故障前，应首先熟悉待修电路，弄清线路的组成和特点，各控制元、器件的作用和动作原理及安装部位。(2)然后根据故障现象对可疑元、器件和线路作进一步检査，待确诊后才能对其进行拆卸、修复和更换，千万不可盲目拆换空调各控制部件和线路，否则不仅不能很快排除故障，反而会使故障扩大。
(3)除明显的电路故障外，在诊断如电磁离合器不吸合、冷凝器冷却风扇不运转以及压力开关频繁动作等电路故障时，有时是因为制冷系统故障引起的，所以在诊断时应结合制冷循环来综合分析，不可单纯地在电路上找毛病。(4)汽车空调电路故障有控制元、器件故障和线路故障两类。
①控制元、器件故障主要包括：电磁离合器线圈损坏；鼓风机电动机损坏;鼓风机调速电阻烧坏；控制继电器失灵；压力开关失灵;空调放大器损坏以及各种控制开关失灵等。a•对控制元、器件故障除直观检查外，可采用替换法，即用完好的相同规格元、器件去替代可疑元、器件后，若故障消除，则可断定是被替代的元、器件不良，应予修复或更换。
b。对空调放大器、压力开关等部件的诊断还可采用短接法：即将可疑元、器件在线路中短接，如故障消除，则可判断为该元、器件不良。C•另外，对电磁离合器、鼓风机、电动机、冷却风扇电动机等器件的检查，可将其电源接线从线路中拆下，然后用一段导线把它直接连到蓄电池正极上，观察电磁离合器是否动作，电动机是否旋转，便可很容易地判断出电磁离合器和电动机是否完好。
②线路故障主要包括断路、短路、接触不良等，除采用直观检查法外，还可借助试灯、万用表等工具，对线路进行分段检査。(5)对汽车空调控制电路的检查，一定要本着先易后难的原则，把暴露在外面的线路和元、器件以及容易检查的线路先进行检查，尽量不拆或少拆车上的其它一些零、部件。
答：首先启动发动机.使之在快怠速状态下运转。(2)检查时的正常现象：①将空调方式选择开关拨到制冷档，此时应能听到空调压缩机离合器吸合的声音。②然后观察贮液干燥过滤器...详情>>
答：汽车空调系统是由制冷系统、采暖系统、通风系统和控制系统等四个子系统组成。详情>>
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