行驶中发动机对车子有牵阻力的作用，档位越低牵阻力越大。刹车失灵时，车子高速行驶状态下，把档位置于一档，就可以起到紧急刹车的作用。所以先踩离合器，车子失去了发动机的牵阻力作用，在自身的惯性作用下，突然加快。因此，车子在高速行驶情况下，遇到情况需要紧急减速，要先踩刹车再踩离合器。低速情况下要同时踩刹车和离合器，防止熄火。特别紧急的情况下，就不管车子熄火不熄火了，直接一脚闷刹。
车速略快时，惯性比较大，在挡位时本身就带有一定制动作用，当你踩下离合时，等于没有了任何制动，所以车在惯性下就会略快些。车速比较慢时惯性不大，这样的问题不会出现。减速或停车时不要先踩离合，应该先踩刹车，根据速度换合适的挡位。
不踩离合器,还有发动机制动,踩下去以后,没发动机制去了,当然车速会加快.
主要是车辆的惯性。你应遇到情况后直接踩刹车，等车速慢下来后再踩离合器换挡。
踩离合就表示车已经是空挡运行了,空挡运行就是全惯性.看见前面有障碍物,应该是直接踩刹车.车慢后,换挡.
答：是啊！不过紧急刹车，是在车快要停下，接近熄火时再踩离合。要不，车辆在高速行驶下，有相当大的惯性，如果在紧急制动时，过早地踩下离合，强大的惯性很可能使车横向偏转而...详情>>
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