英国巨富伯尼·埃克莱斯通。伯尼是F1真正的老大，手上几乎控制着所有F1的资源。今年74岁的伯尼，家产高达44亿英镑，在他的努力下，F1发展到现在，已经成为全世界收视率最高的体育运动项目了
伯尼·埃克莱斯顿 在F1赛车界，伯尼·埃克莱斯顿是一号人物。这位身材瘦小、现年74岁的英国老头，把曾经冷冷清清的F1变成与奥运会、世界杯足球赛并驾齐驱的世界三大体育赛事之一。 百折不挠 进军F1大赛 伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)生于1930年，十几岁的时候就开始积极地投入到逐渐兴起的汽车运动中。
他参加了不同类型的汽车比赛，并最终取得了高级别500ccF3大赛的比赛资格。早年伯尼的梦想是成为一名卓越的赛车手。但是1951年他在一次比赛中身受重伤，不得不告别赛车手的生涯。 六年后,伯尼以F1车手Stuart Lewis-Evans经理人的身份重返F1运动界，然而车手Lewis-Evans在1958年10月的一次比赛中不幸身亡，伯尼的F1事业再次陷入低谷。
时隔两年，伯尼经好友介绍结识了F1赛车手Jochen Rindt，并成为了Rindt的经理人。Rindt在1970年F1赛季成绩出色，正当F1年度总冠军逐步向Rindt和伯尼走近的时候，Rindt在F1意大利的赛事时不幸意外身亡。因为Rindt和Lewis-Evens的双重悲剧，伯尼放弃了以F1车手经理人身份发展自己F1事业的努力，他冲击F1的梦想再一次破灭。
伯尼是一个真正的宿命论者，他执着地相信一级方程式大奖赛是维系自己命运的主线。1972年,伯尼第三次卷土重来，他果断地买下了F1Brabham车队，用了近两年的时间把它发展成为F1赛车运动中的主流力量。 铁腕统治 造就商业帝国 为把F1运动发展成为一项更规范、更安全、更具商业价值的国际性运动，莲花F1车队的经理安德鲁·福格森在1964年发起成立了一级方程式构造者协会（Formula One Constructors'Association）。
FOCA的使命和职能主要是以保证F1车队综合利益为出发点，把车队和一些相关的利益团体协调组织到一起，并代表协会成员向国际汽联争取更多的权益和保障。 第三次重返F1运动后，趁着F1 Brabham车队成功发展的东风，更凭着努力积累起来的声望与始终执着的信念，伯尼成为了FOCA的秘书长，并于1978年正式成功当选为主席。
他认为，要把F1运动发展成为一项国际性体育盛事，必须建立一套规范化、产业化、商业化的中央集权式管理运作体系。 他坚信，如果想把F1这项精彩、刺激的运动发扬光大，必须先开启F1运动中央集权运作这扇权力之门。伯尼首先与其他车队的所有者签订了一项协议，并冒险投入了足够的先期资金，以保证F1赛事优胜者能拿到应得的奖金。
前提是由他代表车队和赛道所有者及赞助商谈判。伯尼由此集中了F1车队的权力，同时也初步建立了F1游戏规则，任何想参加一场F1赛车的车队都必须签订合约。而他也就能向赞助商提供有保障的车队和赛事了。 在把自由松散的F1车队规范化并成功地集中了权力之后，伯尼将注意力转移到了电视转播权商业化这扇商业化大门上。
当由庞大的赛事观众-F1车队-F1赛事-电视转播-赞助商所组成的一条坚实的价值链正逐渐完善时，一条以观众服务-F1赛事运作推广-物流运输-交流沟通-广告营销的辅助供应链也必须及时到位。随着F1运动蓬勃发展而趋于国际化的时候，伯尼早已开启了第三扇决胜之门，即产业化之门，由此，他成功地建立了一个横跨整个价值链及供应链的F1产业帝国。
今天，F1大赛的商业化模式几乎成为汽车运动和其他赛事遵循的公式。埃克莱斯顿在将F1推向全世界、造就体坛首富舒马赫和一大批百万富翁的同时，也给自己积累了巨额财富。据英国媒体报道，这位F1“教父”的财产达20多亿英镑（40亿美元），比英国女皇还要富有。
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伯尼·埃克莱斯顿
伯尼·埃克莱斯顿
F1创始人伯尼.埃克莱斯通
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问：世界三大体育赛事。除奥运会和世界杯外。另外一项是什么体育赛事
答：世界三大体育赛事：世界杯、奥运会、F1。 那绝对是按照关注人数来确定的。 世界杯、奥运会、四年一届。F1每年都有，累计关注人数已经超过世界杯和奥运会。 F1随着...详情>>
答：应该是94.0详情>>
