新车磨合需要注意些什么呀。现在工作原因,每天上下班都开。两周1000公里了
楼主你好:
发动机磨合
发动机的磨合主要是对车速的控制。新车初驶前的1500公里,最高时速不要超过该车最高安全时速的70%。大众系列排气量在2。0升以下的轿车,最高时速最好不要超过100公里。
此外,轿车磨合期尽量减少负重,轿车超负荷运转会增加发动机的磨损。
要保持匀速行驶,但不宜长距离行驶。发动机长时间连续工作会加剧磨损,减少寿命。因此,新车最好不要跑长途,而且高速公路行车控制中速行车比较困难。
变速箱磨合
变速箱的磨合原则是是尽量让各个挡位都得到锻炼。
如果是手动挡要着重磨合2,3挡,如果是自动挡,应该避免长期使用D挡行驶。行驶中要及时换挡,尤其不要拖挡。拖挡会增加发动机的负荷,并对发动机;悬挂和底盘产生冲击。
一些配备了智能变速箱的轿车在磨合期的前500公里,智能变速箱会学习驾驶员的驾驶习惯,变速箱的电脑会计算出一个最佳的工作模式,以便提高轿车的舒适性,以及更加地节约燃油。
因此,处于磨合期的轿车前500公里最好不要频繁更换驾驶员,以适应智能变速箱的学习。
悬挂系统磨合
悬挂系统的磨合要尽量避免激烈驾驶。新车出厂时的悬挂虽然经过了厂方的调校,但各部分零件缺乏配合。在这种情况下,激烈的驾驶动作会给悬挂带来难以修复的硬伤,严重的会导致车子的终身残疾。
除了避免激烈驾驶,新车磨合时还应减少颠簸路面的行驶。
制动系统磨合
刹车系统的磨合最应注意的是避免紧急制动。
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。
如遇突发情况,手动挡的轿车也应尽量先踩下离合器踏板,以减少对发动机冲击。正确的使用轮胎气压,对减少制动时产生的冲击十分有益。还会延长轮胎的寿命。
磨合期热车注意:
磨合期的轿车每天第一次出行最好预热一至两分钟。
尤其是在寒冷的冬季,让发动机充分的润滑是非常必要的。在发动机水温未到正常时,发动机的转速不要超过2500转/分钟。时速不要超过50公里。待发动机的水温正常以后再正常行驶。
总之,新车在磨合期驾驶时宜缓不宜急,宜轻不宜重。
只要驾驶者多注意文中的事项都可以顺利度过磨合期。
希望楼主采纳。
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